全新梅賽德斯-AMG GT3準(zhǔn)備好迎接嚴(yán)肅的比賽時(shí)間

2022-09-07 23:25:20 編輯：幸悅紀(jì) 來源：

導(dǎo)讀梅賽德斯-AMG在2015年賽車賽季有一些重大新聞。這是新的梅賽德斯-AMG GT3，其開發(fā)符合國際汽聯(lián)基于梅賽德斯-AMG GT的GT3比賽規(guī)則，該規(guī)則...

梅賽德斯-AMG在2015年賽車賽季有一些重大新聞。這是新的梅賽德斯-AMG GT3，其開發(fā)符合國際汽聯(lián)基于梅賽德斯-AMG GT的GT3比賽規(guī)則，該規(guī)則將在幾天內(nèi)發(fā)布。

與公路鑼車相比，僅履帶賽車經(jīng)過了廣泛的飲食檢查，其內(nèi)部具有帶碳纖維座板的裸露內(nèi)飾和由高強(qiáng)度鋼制成的一體式防滾架。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩，門，前機(jī)翼，前后圍裙，側(cè)壁，側(cè)裙，擴(kuò)散器，行李箱蓋和后翼型都由碳纖維制成。

其他空氣動(dòng)力學(xué)方面的更新包括通風(fēng)的引擎蓋，碳纖維短發(fā)，后擴(kuò)散器和大尾翼。

與道路行駛模式相比，引擎蓋下的另一個(gè)重大變化。標(biāo)準(zhǔn)車使用的是新的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而GT3規(guī)范車則由從SLS AMG GT3購置的增強(qiáng)型AMG 6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

自然吸氣的V8與以后橋配置安裝在后軸上的六速順序賽車變速箱相連。與叉車一樣，雙叉骨懸架幾乎完全由鋁制成。

這款新型AMG賽車將于2015年底交付第一批客戶團(tuán)隊(duì)。

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