長安CS15安全配置如何及長安CS15值得入手嗎

　外觀方面，長安CS15 E-Pro前臉采用了全新的設(shè)計，傳統(tǒng)的進氣格柵被一體化的封閉面板所取代，顯示了其新能源身份，下方配有三段式進氣口設(shè)計，前臉兩側(cè)進氣口僅為裝飾。在長安LOGO后方設(shè)置了快充接口，慢充接口則設(shè)置在了車身左后方。同時在前臉上方的黑色飾條橫貫左右，連接了左右大燈。新車的前包圍和霧燈區(qū)域還采用了三段式進氣口設(shè)計，令車頭的整體設(shè)計頗顯年輕。

同時車尾部的橫向線條較為豐富，層次感分明。經(jīng)過熏黑處理的尾燈用黑色飾板相連，從視覺上拉寬了該車的橫向?qū)挾?，同時，為了營造立體感，尾燈還略向外凸起，整體顯得更加時尚。側(cè)面腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈組，長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm，尾部采用黑色飾板將兩側(cè)熏黑式尾燈相連接。內(nèi)飾方面，長安CS15 E-Pro與采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，中控臺偏向駕駛員一側(cè)。這樣可以更加方便駕駛員進行操控。車內(nèi)采用11英寸的液晶儀表盤 10.25英寸的中控屏設(shè)計，有著較強的科技感。同時，新車還在貫穿式空調(diào)出風(fēng)口處加入熒光黃色彩元素加以點綴，配合類似游艇式的檔桿造型，讓新車看上去頗具心意。動力方面，新車搭載的永磁同步電機最大功率為120千瓦，峰值扭矩為245N·m，電池采用了容量為48.3kWh的三元鋰電池，在NEDC工況續(xù)航為401km，官方表示，新車在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘，慢充模式下，動力電池電量從0充至100%需要8.7小時。