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艾瑞澤GX空間怎么樣及艾瑞澤GX動力怎么樣

2022-09-12 07:19:10 編輯:尤毅若 來源:
導(dǎo)讀 這款車我最喜歡的就是外觀了,妙不可言的構(gòu)型風(fēng)格更顯設(shè)計團(tuán)隊精益求精的工匠精神。融入了現(xiàn)代化科技語言的前臉,讓人眼前一亮,尾部車燈采...

這款車我最喜歡的就是外觀了,妙不可言的構(gòu)型風(fēng)格更顯設(shè)計團(tuán)隊精益求精的工匠精神。融入了現(xiàn)代化科技語言的前臉,讓人眼前一亮,尾部車燈采用了最新設(shè)計風(fēng)格,點亮的功效更為動感。外觀和吉利帝豪比起來,存在差距,我比較喜歡奇瑞艾瑞澤GX的外觀內(nèi)飾方面,中控臺設(shè)計造型舒展,配色也凸顯年輕氣息,內(nèi)飾板等一些身體經(jīng)常觸及的地方都采用了軟包材質(zhì),純色的內(nèi)飾加上一些裝潢條的點綴,為奇瑞艾瑞澤GX的層次提高添色很多。對比起吉利帝豪的內(nèi)飾,我比較喜歡奇瑞艾瑞澤GX的十足的高級感。而且座椅的柔軟度和傾斜角度設(shè)計科學(xué),能夠讓人輕松找到合適的坐姿,總體來說,還是奇瑞艾瑞澤GX的內(nèi)飾更好一些。

動力也是這款車受歡迎的一大原因,奇瑞艾瑞澤GX我開的是“奇瑞艾瑞澤GX 2018款 1.5T CVT耀色版”,奇瑞艾瑞澤GX配備了1.5渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力高達(dá)147Ps匹。變速機制方面,由于使用9擋無級變速變速箱,升降檔快速順滑且無頓挫感,油門響應(yīng)比較積極,不需要深踩也能感受到動力反饋,方向盤擁有電動助力,轉(zhuǎn)力均勻,迅速過彎很有自信。路感清晰,剎車無延緩,高速行駛不會有輕飄之感。10秒便可達(dá)到100km/h,比起吉利帝豪而言不分高低,但實際駕駛的感覺相差無幾。空間方面,奇瑞艾瑞澤GX的空間表現(xiàn)只能說資質(zhì)平平。從實質(zhì)乘坐體驗上看,奇瑞艾瑞澤GX的高度僅為1490毫米,造成頭部空間狹小。后排坐3個人會比較擁擠,兩個人剛好合適。前一排乘坐腿部空間不錯,但是第二排乘客的腿部空間較小,乘坐有些難受。不過奇瑞艾瑞澤GX卻有相當(dāng)不錯的隔音和舒適配置,車載空調(diào)很給力,出風(fēng)均勻而且制冷成效不錯,噪音控制完美,90碼的速度內(nèi)很難聽到風(fēng)噪。奇瑞艾瑞澤GX空間還是存在一定差距的,不過舒適度上的差距不大。


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