賓利賽車(chē)方向盤(pán)可用于游戲

鐵桿賽車(chē)模擬器愛(ài)好者無(wú)疑會(huì)喜歡賓利的最新產(chǎn)品。這是一個(gè)方向盤(pán)，沒(méi)有連接到實(shí)體賓利。但它可以，這就是秘密。你在這里看到的方向盤(pán)顯然是用于賽車(chē)的，但它也可以用于模擬賽車(chē)。現(xiàn)在，您可能認(rèn)為這是仿造真正的賓利方向盤(pán)，因此游戲玩家會(huì)覺(jué)得很花哨，但事實(shí)并非如此。這與本周末派克峰國(guó)際爬山比賽中使用的方向盤(pán)相同。它可以從賽車(chē)模擬游戲中取出并夾在賽車(chē)中，它會(huì)完美地工作。

為了幫助打造這款方向盤(pán)，賓利求助于 Fanatec，該公司自稱(chēng)是游戲硬件領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。結(jié)果是由輕質(zhì)碳纖維和鎂合金制成的單元。Fanatec在 2020 年底為寶馬做了類(lèi)似的事情。

本周末，它將幫助賓利創(chuàng)造 GT3 級(jí)別的新紀(jì)錄。這家英國(guó)制造商已經(jīng)保持著最快 SUV和最快量產(chǎn)車(chē)的記錄。

輪子的中心是一個(gè)數(shù)字顯示屏，可提供所有重要的遙測(cè)信息。它還配備鍛造碳顯示邊框、兩個(gè)七向 FunkySwitch 搖桿、一組鋁制拇指輪和四個(gè)磁性撥片。一組撥片用于換檔，另一組撥片用于輔助。

“我們與 Fanatec 的詳細(xì)合作已將賓利歐陸 GT3 Pikes Peak 汽車(chē)的方向盤(pán)重新用于虛擬用途。游戲愛(ài)好者可以通過(guò)一種更現(xiàn)實(shí)的方式在家中體驗(yàn)駕駛我們有史以來(lái)最快的車(chē)輛之一的快感，”賓利汽車(chē)公司賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)保羅威廉姆斯說(shuō)。威廉姆斯也是一位狂熱的模擬賽車(chē)手。

“這是我們制造過(guò)的最先進(jìn)的輪轂，它將被用在一輛令人驚嘆的汽車(chē)上，它是酷的定義。我們有幸為一輛標(biāo)志性的汽車(chē)制造了一個(gè)標(biāo)志性的車(chē)輪，在傳奇的派克隊(duì)比賽中Peak International Hill Climb，我們的客戶(hù)可以成為其中的一部分，并在模擬器中駕駛完全相同的車(chē)輪，”Fanatec 母公司 Endor AG 的首席執(zhí)行官 Thomas Jackermeier 說(shuō)。

當(dāng)不用于派克峰或模擬賽車(chē)時(shí)，方向盤(pán)可以顯示在墻上或桌子上。它帶有一個(gè)特殊的支架和一個(gè)旅行箱。

賓利 Continental GT3 Pikes Peak 汽車(chē)使用標(biāo)準(zhǔn)Continental GT 中使用的著名 4.0 升雙渦輪增壓 V8 ，經(jīng)過(guò)改裝以在高海拔地區(qū)運(yùn)行。這輛車(chē)將在整個(gè)周末使用生物燃料運(yùn)行，因?yàn)樗诳屏_拉多州的 12.42 英里爬坡路線上追逐新記錄。