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亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)的新電動(dòng)汽車菲斯克EMotion是著名設(shè)計(jì)師在因命運(yùn)多K的Karma插電式混合動(dòng)力車之后對(duì)綠色能源市場(chǎng)的最新關(guān)注。
上周展示了一個(gè)陰暗的預(yù)告片,該轎車展示了其蝴蝶的前后門,以及積極的前端處理。
EMotion擁有643公里的超長續(xù)航里程,它使用了由Fisker Nanotech和Nanotech Energy Inc.開發(fā)的新型石墨烯電池組。這些宏大的說法令人懷疑,如果真是這樣,這會(huì)使特斯拉鋰離子電池的能量密度相形見war。
盡管如此,成品有望在明年以260km / h的最高速度亮相。該新聞稿承諾“具有出色的后排腿部空間”,同時(shí)補(bǔ)充道:“菲斯克利用了新開發(fā)的電動(dòng)動(dòng)力總成布局,將車輛的整個(gè)內(nèi)部車廂向前推動(dòng),并增加了軸距,前后懸垂明顯較短,這種布局增加了內(nèi)部空間。”
亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)的最后一項(xiàng)努力是菲克斯·卡瑪(Fikser Karma),它是一款插電式混合動(dòng)力車,具有51公里的續(xù)航里程和2.0升渦輪增壓GM發(fā)動(dòng)機(jī)。它得到了萊昂納多•迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)等名人的認(rèn)可,但在被利益接管和更名“ 業(yè)力復(fù)興 ”(Karma Revero)之前,取得的成績非常溫和。
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