逸動(dòng)ET安全配置如何及逸動(dòng)ET開起來怎樣

看到ET這個(gè)名字你會(huì)想到什么？外星人E.T！這還真有可能，因?yàn)槟禽v可以“駕馭”到太空的自行車，讓我們打開了對(duì)“星際宇宙”的向往。但我今天所說的ET，并非彼E.T，而是長安汽車的最新車型。長安逸動(dòng)ET在去年的廣州車展已經(jīng)面世，它是長安汽車旗下明星車型——逸動(dòng)XT的電動(dòng)版，是長安新能源首款純電掀背車，也是現(xiàn)今車市首款純電兩廂輕轎跑。那么被賦予“外星”科技的逸動(dòng)ET，到底有怎樣的風(fēng)采呢？外秀于形逸動(dòng)ET傳承了長安汽車的家族設(shè)計(jì)精髓，通過豐富而流暢的線條勾勒，打造出更強(qiáng)的層次感與視覺感染力。其前臉依然是家族標(biāo)志性的“蝶翼”式前進(jìn)氣格柵，但不同的是采用了封閉式結(jié)構(gòu)，這樣既降低了車輛行駛的風(fēng)阻系數(shù)，又凸顯了其新能源汽車的特征；與之相鄰的是銳利的前燈組，在前包圍“多變”的曲線中，顯得是豐滿而俊朗。分段式的腰線設(shè)計(jì)更襯托出逸動(dòng)ET的流線型車身，其車身長寬高尺寸分別為4535mm/1820mm/1530mm，車身修長，視覺緊湊。逸動(dòng)ET尾部的造型更“扎眼”，多變的線條走向、掀背式結(jié)構(gòu)、“丁”字形的3D造型尾燈造就了犀利而動(dòng)感的視覺觀感，更絕的是其雙邊單出鍍鉻排氣筒的設(shè)計(jì)，雖然明知道這只是“擺設(shè)”，但時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之感更顯濃烈。逸動(dòng)ET內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然不算“出彩”，但精細(xì)的制作工藝、大量的軟質(zhì)材料包裹、鍍鉻與鋼琴烤漆的點(diǎn)綴都讓逸動(dòng)ET更顯時(shí)尚與品質(zhì)感。內(nèi)秀科技科技感一直是長安汽車的特點(diǎn)，逸動(dòng)ET也不例外。金屬按鍵的三幅多功能方向盤、電子手剎、電子檔桿、10.25英寸觸控液晶屏、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測、博世9.3ESP等科技配置均在逸動(dòng)ET身上可見；另外，其還搭載了最新智能輔助incall3.0互聯(lián)系統(tǒng)和電池組智能電加熱系統(tǒng)。令人驚喜的是逸動(dòng)ET還將配有電動(dòng)車獨(dú)有的E-pedal單踏板駕駛模式，即深踩“加油”、挪腳剎車，讓駕駛更加方便智能。作為一款純電動(dòng)汽車，逸動(dòng)ET的三電技術(shù)才是其核心所在。動(dòng)力上，逸動(dòng)ET搭載了長安汽車自主研發(fā)的高功率永磁同步電機(jī)，最大功率為100kW，峰值扭矩為245N·m，匹配固定齒比單速變速箱，確保了動(dòng)力的順暢輸出；同時(shí)配備能量密度為141Wh/kg三元鋰離子動(dòng)力電池組，具備智能電池電加熱功能，NEDC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到405km，而60km/h等速工況續(xù)航里程為460km。逸動(dòng)ET帶有快充和慢充兩種充電方式，快充接口在前LOGO的后方，而慢充則在油箱位置的后翼子板處，在380V快充模式下，電量從20%快充至80%需要35分鐘時(shí)間。同時(shí)逸動(dòng)ET還帶有經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式和強(qiáng)、弱兩檔能量回收方式，在不同的駕駛模式和回收力度組合下，駕駛的感受也不盡相同。如果選擇經(jīng)濟(jì)駕駛模式和強(qiáng)回收力度，則松開油門，回拽的感覺會(huì)加強(qiáng)，反之亦然。