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英菲尼迪的寶馬X3和奧迪Q5令人驚嘆的QX50概念車將在底特律車展上發(fā)布幾天,該公司會在活動開始前發(fā)布一些初步照片。
該概念是該品牌下一款SUV的薄型版本,它將成為全球首款采用可變壓縮比發(fā)動機技術的量產汽車。
它以英菲尼迪(Infiniti)的VC-T發(fā)動機的形式出現,該發(fā)動機可以在8:1和14:1之間改變壓縮比,有望實現柴油效率(比V6汽油提高27%)和V6顛簸動力。據英菲尼迪公司稱,目標輸出約為200kW和390Nm。它是通過安裝在曲柄上的搖桿致動器來完成的,該行程不到1.5秒即可切換CR。
日產和英菲尼迪花了兩年時間才開發(fā)出這種引擎,這應該使該品牌在聲望市場上有一個與眾不同的主要觀點,在澳大利亞,聲望市場還沒有獲得任何吸引力。今年到目前為止(截至11月),該品牌僅售出747輛汽車。這與所有主要奢侈品品牌的銷量均不超過10,000個或更多。
該概念還首次展示了對英菲尼迪設計語言的最新詮釋,這種詮釋不像其其他一些車型(如QX70兄弟)那么彎曲。
它還配備了日產汽車和英菲尼迪(Infiniti)的ProPilot半自動駕駛系統(tǒng),即使駕駛員的手仍在方向盤上,它也能夠使汽車停留在車道內,自行制動并檢測障礙物。
量產車型將于2018年到貨,概念車將于1月9日公開亮相。
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