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克萊斯勒門戶概念已經(jīng)在明天的消費電子展上首次亮相

2022-09-13 11:47:51 編輯:利先茂 來源:
導讀 克萊斯勒門戶概念已經(jīng)在明天的消費電子展上首次亮相。這款全電動小型貨車的設(shè)計靈感來自Pacifica(Voyager替代品)貨車,旨在激發(fā)渴望已久的...

克萊斯勒門戶概念已經(jīng)在明天的消費電子展上首次亮相。這款全電動小型貨車的設(shè)計靈感來自Pacifica(Voyager替代品)貨車,旨在激發(fā)渴望已久的“千禧一代”產(chǎn)品規(guī)劃人員的興趣,他們總是將自己置于狂熱之中。

從造型上講,它具有假格柵,下部格柵帶有傳感器和多個氣泡孔。這些傳感器賦予了Portal 3級自主權(quán),這意味著它可以在高速公路上行駛,但是據(jù)說諸如面部識別之類的生物識別技術(shù)也可以采用。

一個100kWh的電池組可提供400公里的續(xù)航里程,而一個350kW的快速充電設(shè)備僅需八分鐘即可為汽車提供240公里的續(xù)航里程。

在內(nèi)部,您會發(fā)現(xiàn)10個移動塢站以及一個由三部分組成的LCD屏幕,該屏幕橫跨整個儀表板,并且似乎分為三個部分,包括重要信息(速度,燃料等),汽車/信息以及場所。前排乘客。

方向盤具有航空靈感的握把,但是直到汽車在記者招待會上推出時,這一點才需要收集。我們期待在未來幾天為您帶來更多CES更新。


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