榮威RX5安全性能如何及榮威RX5空間大嗎

自2016年下半年榮威RX5上市之后，便以“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這個(gè)icon迅速在汽車行業(yè)火了起來(lái)。當(dāng)時(shí)，我在參加某個(gè)汽車品牌內(nèi)部對(duì)比測(cè)試的時(shí)候，榮威RX5就是被對(duì)標(biāo)的主要車型之一，也是最受大家關(guān)注的一臺(tái)車。每個(gè)人都想體驗(yàn)一下這臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)汽車，讓它完全搶走了主角的光環(huán)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員不得已只能默默地鎖車，將鑰匙收了起來(lái)。3年后，榮威再次推出了一款全新車型：榮威RX5 MAX。雖然叫榮威RX5 MAX，但是從工作人員那里了解到，這款車是全新的車型，并不是榮威RX5的“放大版”或改款車型等。經(jīng)過一天的試駕體驗(yàn)，這款車比較吸引我的地方分別是顏值高、空間大、動(dòng)態(tài)駕駛感受好、智能座艙等。顏值高：榮威RX5 MAX采用全新的家族式演繹律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去更加的強(qiáng)韌有力，不僅氣場(chǎng)十足更給人一種男友力十足的安全感?？臻g大：作為榮威旗下標(biāo)桿新品的中型SUV，1891mm的車身寬度比途觀L、昂科威寬52mm，后排膝部空間高達(dá)128mm，近兩倍于昂科威。這樣的橫向和縱向的大尺寸帶給我最大的感受就是乘坐空間很寬敞，身高178cm的我坐在后排翹著二郎腿，抱著電腦處理工作，完全沒有任何局促感。動(dòng)態(tài)駕駛感受好：我試駕的車型是榮威RX5 MAX 400TGI，搭載的是上汽“藍(lán)芯”2.0TGI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速濕式雙離合變速箱，最大功率達(dá)170kW，最大扭矩達(dá)370N·m。動(dòng)力響應(yīng)非常的積極，即便是中高速的時(shí)候，動(dòng)力依然很充足。底盤的支撐性也不錯(cuò)，對(duì)車身側(cè)傾抑制的很好，壓過井蓋或者減速帶的時(shí)候，底盤很干脆。如果非要吹毛求疵的話，就是低速行駛的時(shí)候，方向盤稍微有點(diǎn)沉。然而，榮威RX5 MAX讓我印象最深刻的則是“智能座艙”。作為全球首款量產(chǎn)“智能座艙”，榮威RX5MAX開啟了“智能座艙”時(shí)代，再次引領(lǐng)時(shí)代潮流。那么，“智能座艙”到底有哪些看點(diǎn)？“刷臉”時(shí)代 告別手動(dòng)啟動(dòng)汽車自誕生至今，車鑰匙已經(jīng)經(jīng)歷了兩個(gè)時(shí)代，即：機(jī)械鑰匙時(shí)代、電子遙控鑰匙時(shí)代。接下來(lái)的鑰匙形態(tài)會(huì)是怎樣的？榮威RX5 MAX給出的答案是AI智能識(shí)別生物鑰匙即“刷臉”啟動(dòng)。“刷臉”啟動(dòng)是基于榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從語(yǔ)音識(shí)別到人臉識(shí)別的進(jìn)化。在得到車主輸入密碼授權(quán)的情況下，車載攝像頭能夠主動(dòng)識(shí)別并錄入駕駛者面部信息。用戶在坐入駕駛座并系上安全帶之后，車載攝像頭便主動(dòng)開啟“刷臉”模式，識(shí)別成功之后，輕踩剎車即可啟動(dòng)車輛，徹底告別手動(dòng)“點(diǎn)火”時(shí)代。據(jù)工作人員介紹，一臺(tái)車具備錄入和識(shí)別20個(gè)用戶面部信息的能力，也就是說完全可以滿足家庭所有成員的用車需求。每個(gè)乘客都有手機(jī)端的“老板鍵”很多豪車都配備了“老板鍵”，方便重要乘客根據(jù)自己的需求自主調(diào)節(jié)車輛的部分功能。榮威RX5MAX的BYOD多用戶隨心控系統(tǒng)，在經(jīng)過駕駛者的授權(quán)之后，車內(nèi)所有乘客均可以通過手機(jī)APP來(lái)根據(jù)自己的需求參與車輛的控制，如：導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)、車窗、天窗等駕駛以外的功能，隨心對(duì)車發(fā)號(hào)施令。以導(dǎo)航為例，行車路上需要改變導(dǎo)航目的地或途經(jīng)點(diǎn)的情況下，后排乘員可以在手機(jī)端進(jìn)行搜索、設(shè)置目的地和途經(jīng)點(diǎn)，并發(fā)送給車機(jī)，駕駛員確認(rèn)后，規(guī)劃好的路線就能直接顯示在大屏上，便捷又安全。安全駕駛 告別手機(jī)日常駕駛過程中，會(huì)遇到以下幾個(gè)場(chǎng)景：女朋友打電話過來(lái)約下午15：00看電影，但是又怕自己會(huì)忘記，只能冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)拿出手機(jī)做個(gè)備忘錄；去接女朋友的時(shí)候還要不斷的在手機(jī)上回復(fù)她的消息；這個(gè)路癡女朋友居然不知道自己在什么地方，完全沒有方向感。為了讓駕駛者在開車的時(shí)候能夠把所有的精力用在駕駛上，不至于因?yàn)橥媸謾C(jī)導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生，同時(shí)能順利接到被接者。榮威RX5 MAX的“智能座艙”提供了閃念助手和車信。閃念助手可以簡(jiǎn)單理解成手機(jī)備忘錄，可實(shí)時(shí)記錄并提醒行程安排如：下午15：00接女朋友看電影，語(yǔ)音即可輸入日程內(nèi)容、設(shè)置提醒，并自動(dòng)同步至手機(jī)，在指定時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行提醒或?qū)Ш?。車信則可以理解為車機(jī)版即時(shí)通訊工具，支持語(yǔ)音、打字輸入或者撥打語(yǔ)音電話多種社交方式。遇到被接者描述不清楚自己所在地的情況，駕駛者只要說“你好斑馬，去接XX”，就能呼喚出一鍵接人功能，將確認(rèn)鏈接發(fā)送給被接者。被接人通過鏈接將自己所在地址返回給用戶，用戶點(diǎn)車機(jī)會(huì)自動(dòng)收到后會(huì)生成導(dǎo)航。二維到三維 不只是多一維在收到女朋友位置定位之后，開啟全景AR 3D導(dǎo)航，不僅僅視覺上會(huì)給人很炫酷的感覺，最主要的價(jià)值是可以為安全駕駛提供便利性。從2D導(dǎo)航到AR 3D導(dǎo)航，不僅僅是把平面的地圖實(shí)景化這么簡(jiǎn)單。榮威RX5 MAX的AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)不僅還原道路的真實(shí)場(chǎng)景同時(shí)將車輛狀態(tài)、駕駛引導(dǎo)、環(huán)境感知等信息綜合處理根據(jù)道路情況進(jìn)行分析引導(dǎo)駕駛?cè)藛T進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等操作，140°超大廣角前置攝像頭，讓駕駛盲區(qū)無(wú)處遁形。