IIHS為重新設(shè)計(jì)的2017起亞Cadenza頒發(fā)TOP SAFETY PICK +獎(jiǎng)

該高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)已給予其頂級(jí)安全+判給的重新設(shè)計(jì)的版本2017年起亞華彩。這是一個(gè)優(yōu)秀的前防撞系統(tǒng)和良好的耐撞性等級(jí)的結(jié)果，前大燈被認(rèn)為是可以接受的。

為了獲得TOP SAFETY PICK +獎(jiǎng)，車(chē)輛應(yīng)該能夠在所有五個(gè)耐撞性測(cè)試中獲得良好的評(píng)級(jí)。它還應(yīng)該有一個(gè)前防撞系統(tǒng)，可以獲得高級(jí)評(píng)級(jí)或高級(jí)評(píng)級(jí)。最后，前燈應(yīng)該具有良好的評(píng)級(jí)，或者至少是可接受的評(píng)級(jí)。

這個(gè)重新設(shè)計(jì)的版本是第一個(gè)經(jīng)過(guò)IIHS進(jìn)行的小重疊前保護(hù)的Cadenza。該測(cè)試的作用是復(fù)制駕駛員側(cè)的前角撞向另一輛車(chē)或甚至物體的情況。結(jié)果是駕駛員空間保持良好，停車(chē)制動(dòng)踏板的最大入侵測(cè)量為4英寸。

此外，安全帶和安全氣囊都運(yùn)行良好，并共同控制假人的運(yùn)動(dòng)。IIHS從同一個(gè)假人那里進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果顯示在重大傷害方面存在低風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于這項(xiàng)測(cè)試，Cadenza獲得了良好的評(píng)級(jí)。對(duì)于頭枕，車(chē)頂強(qiáng)度，側(cè)面和中等重疊前沿的測(cè)試，也獲得了良好的評(píng)級(jí)。

對(duì)于前防撞系統(tǒng)，Cadenza能夠避免IIHS在12英里/小時(shí)和25英里/小時(shí)的軌道測(cè)試中發(fā)生碰撞。此功能雖然是可選的。同時(shí)，前碰撞警告元件能夠滿(mǎn)足公路交通安全管理局的要求。

該車(chē)的可選前防撞系統(tǒng)避免了在25英里/小時(shí)和12英里/小時(shí)的IIHS軌道測(cè)試中的碰撞。它還具有符合公路交通安全管理局標(biāo)準(zhǔn)的前向碰撞警告組件。

雖然燈光像其他型號(hào)一樣使用LED，但限量和技術(shù)裝飾已經(jīng)設(shè)法獲得可接受的前照燈評(píng)級(jí)，無(wú)論條件如何，可見(jiàn)性從公平到良好。雖然提供Premium裝飾的鹵素?zé)舯辉u(píng)為差。

當(dāng)2017款起亞 Cadenza首次發(fā)布時(shí)，它是第一款配備全新自動(dòng)雙離合八速變速箱的車(chē)型。這是由該品牌的內(nèi)部工程師開(kāi)發(fā)的，與之前的版本相比，重7.7磅。(3.5公斤)以下。這種傳輸?shù)膶?shí)際開(kāi)發(fā)始于2012年，至少有143項(xiàng)專(zhuān)利。

通過(guò)這種變速器，起亞表示，它不僅可以提高效率，還可以降低噪音，振動(dòng)和不平順性。實(shí)際上，當(dāng)與3.3升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用時(shí)，客戶(hù)會(huì)感覺(jué)到變速箱的平穩(wěn)性，并且不太可能注意到齒輪實(shí)際發(fā)生了變化。