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正如之前報(bào)道的那樣,梅賽德斯 - 奔馳一直在計(jì)劃一款新的AMG 53子級(jí)表現(xiàn),并且剛剛確認(rèn)它將與CLS,E級(jí)轎跑車和敞篷車一起發(fā)售。
新款53系列車型采用了梅賽德斯新推出的M256直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率為320kW,功率為520Nm,采用48V電動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)后面是9速自動(dòng)變速器。談到新變種,Mercedes-AMG GmbH老板Tobias Moers說:
“通過新的53系列車型,我們正在向運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),性能和效率的前沿組合邁向混合未來的第一步。其基礎(chǔ)是具有電動(dòng)輔助壓縮機(jī),EQ Boost啟動(dòng)器 - 交流發(fā)電機(jī)和48 V車載電氣系統(tǒng)的六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)配置。
在全新CLS 53 4Matic全輪驅(qū)動(dòng)的情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在4.5秒內(nèi)計(jì)時(shí)0-100km / h的時(shí)間。使用Driver的包裝,最高時(shí)速為270km / h。然而,在E 53轎跑車中,時(shí)間下降到4.4秒。在聯(lián)合循環(huán)中,燃油經(jīng)濟(jì)性的額定值為8.4L / 100km,但敞篷車的跳躍速度為8.5。
作為AMG的產(chǎn)品,新款車型配備了一系列高性能組件,包括370mm前盤和后輪360mm,以及可變比率運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和AMG Ride Control運(yùn)動(dòng)型懸架,可調(diào)阻尼。
對(duì)于外觀而言,AMG 53車型采用了謹(jǐn)慎的車身套件,配備雙刀片前格柵,前端周圍鍍銀色亮點(diǎn),AMG專用側(cè)門檻以及可選的碳纖維后唇擾流板。側(cè)后視鏡也是獨(dú)一無二的,安裝在AMG GT上的車門上,內(nèi)飾進(jìn)行徹底的AMG改造。
新車型本周在底特律的北際車展上首次亮相。銷售將于今年開始。
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