正在其廣受歡迎的途勝SUV中設(shè)置為跟進(jìn)的前N個(gè)車

它是一個(gè)公開的秘密是，現(xiàn)代公司正在其廣受歡迎的途勝SUV中，設(shè)置為跟進(jìn)的前N個(gè)車，的高性能ň變異的東西I30ñ。早在去年五月的第三代i30發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代就向PerformanceDrive暗示，圖森是經(jīng)過認(rèn)真考慮的N款車型之一。“ 汽車快車”的一份新報(bào)告顯示，現(xiàn)代汽車的全球銷售主管在圣達(dá)菲的新發(fā)布會(huì)上受到了質(zhì)疑，并說明了它比最初的想法更接近：

“圖森正在開發(fā)中，其他模型將在此之后出現(xiàn)”。

這意味著現(xiàn)代將成為首批將高性能配方帶入該細(xì)分市場(chǎng)的汽車制造商之一。然而，正如我們的十大潛在運(yùn)動(dòng)SUV特色所揭示的那樣，它可能很快就會(huì)出現(xiàn)激烈的競爭。

i30 N的202kW / 353Nm 2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將是最有可能的候選者，在較輕的兩廂車身中，它可以在6.1秒的0-100km / h沖刺中發(fā)揮作用。除了i30 N的六速手動(dòng)變速箱之外，還有一款八速雙離合器變速箱即將投入使用。它應(yīng)該提供更好的斷電能力，從而加速。

現(xiàn)代首款性能突出的SUV是Santa Fe SR，它采用輕質(zhì)19英寸合金，四活塞Brembo制動(dòng)器和一款經(jīng)過時(shí)尚開發(fā)的運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)。

隨著Albert Biermann掌管現(xiàn)代N的分部，我們可以期待Tucson N的特別之處。在英國的報(bào)告中，Biermann說：

“如果我看看圖森，從技術(shù)上說，它的實(shí)質(zhì)是如此強(qiáng)大，以制造一個(gè)圖森N ......我很樂意這樣做。”