2019年福特福克斯亮相Active crossover和ST-Line加入

就是這個。全新的2018-2019福特?？怂梗瑴蕚渥屖澜缰耸挚蔁?......或者，至少，嚇跑了受歡迎的小型車對手。福特聲稱新車型是有史以來最成功，技術(shù)最強大的?？怂?。

這款新車型全新推出，采用福特全新C2平臺全新設計。福特稱，轉(zhuǎn)向該平臺有助于提高安全性和碰撞性能，有效增加內(nèi)部空間，并支持空氣動力學效率。

那么，什么是新的?主要亮點是什么?嗯，有一個福特首創(chuàng)的平視顯示系統(tǒng)，全自動停車，預測曲線前燈和可選擇的駕駛模式作為標準。還有自適應巡航控制，具有速度標志識別，無線電話充電，以及最新的SYNC 3信息系統(tǒng)，可提供FordPass Connect和B&O PLAY音頻。

“我們?nèi)碌母Ｌ馗？怂故羌夹g(shù)的巔峰之作，在其細分市場中具有推動吸引力，”福特歐洲產(chǎn)品開發(fā)副總裁Joe Bakaj說。“從一張新紙上制造一輛全新車的機會并不常見。我們用雙手抓住它，開發(fā)出可以買到的最好的中型家用車。“

在這款發(fā)動機罩下，全新福克斯配備了新的1.5升和2.0升EcoBlue渦輪增壓柴油發(fā)動機，以及1.0升EcoBoost和1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油。兩個汽油發(fā)動機都配備了業(yè)界首創(chuàng)的汽缸停用系統(tǒng)，而不是之前在三缸發(fā)動機上看到的。這些裝置還配備了新的八速自動變速箱。

在1.0L EcoBoost的情況下，發(fā)動機產(chǎn)生63kW，74kW和92kW，1.5版本提供110kW和134kW音調(diào)。至于1.5 EcoBlue柴油機，它有70kW和88kW的曲調(diào)，均為300Nm，而2.0 EcoBlue則為110kW和370Nm。

至于外觀設計，它是對福特最新造型語言的流線型詮釋，為四門提供了0.250的阻力系數(shù)，為五門艙門提供了0.273的阻力系數(shù)。前部是標準的主動格柵百葉窗，前輪采用氣幕技術(shù)，后保險杠采用空氣分離器。還有全新的前大燈和尾燈，保險杠和裝飾。

最后，內(nèi)飾采用了全新的設計，新的支架用于儀表板，頂部安裝了平板式觸摸屏，氣動控制裝置位于中間的整潔面板內(nèi)，而駕駛員則使用旋轉(zhuǎn)選檔桿控制臺，靠近雙杯架。

為了確保新?？怂购w整個細分市場(以及一些)，福特提供各種車身款式的新車型。買家將能夠選擇貨車，轎車和艙口，以及一種名為Active的新型交叉車型。還增加了運動型ST-Line套裝。銷售將于今年晚些時候開始，澳大利亞的細節(jié)尚待確認。

更新：福特澳大利亞已確認新?？怂箤⒂?018年末落戶。福特澳大利亞首席執(zhí)行官兼總裁格雷姆惠克曼說：

“我們已經(jīng)享受了來自歐洲的高度復雜和稱贊的Fords，其中包括目前的Focus ST和Focus RS型號 - 現(xiàn)在，我們在德國的先進工廠將成為整個Focus系列的單一來源。