HSV通過手動選項確認了適用于澳大利亞的雪佛蘭Camaro ZL1

肌肉車愛好者將很高興聽到HSV在澳大利亞推出雪佛蘭Camaro ZL1性能變體，首次將瘋狂的LT4發(fā)動機帶到我們的海岸。隨著HSV宣布更新的2019系列，其中包括一些全面的調整，ZL1的推出。

MY2019系列的亮點變化包括為2SS(和ZL1)引入六速手動選項，具有轉速匹配和啟動控制功能，而汽車現(xiàn)在是一個10速單元(最多八個)配備發(fā)射控制，線鎖和升降腳齒輪保持技術。6.2升V8的功率保持不變，產生339kW的功率。

一些新的前端采用了雪佛蘭最新的格柵布局，新的LED前大燈和一個帶有排熱通風口的新型發(fā)動機罩，也對車型進行了一些更新。還有新的五輻合金輪轂和帶LED尾燈的新后端。其他亮點包括雪佛蘭最新的信息3媒體系統(tǒng)，后置攝像頭鏡頭，平視顯示器和前方碰撞警報。

最大的新聞當然是ZL1。這是已準備就緒的野獸，已在上市一段時間了。它配備6.2升增壓'LT4'V8發(fā)動機，輸出功率為485kW。HSV稱澳大利亞規(guī)格為“480kW和860Nm附近”。HSV也為這種型號提供六速手動或10速自動變速器。

在停機坪上，ZL1僅需3.5秒即可完成0-60英里/小時(97公里/小時)，僅需11.4秒即可完成四分之一英里。這對于四座量產汽車來說非?？?。

作為一個如此快速的野獸，汽車的其余部分得到了增強，以應對。例如，制動性能由Brembo制動器提供，前部配有六活塞單塊卡鉗，而電子限滑差速器確保最佳牽引力。還有磁性行駛控制減震器，可最大限度地提高操控性。

2019年雪佛蘭Camaro系列將從以下價格開始銷售(不包括公路費用)。新款10速自動變速器的本地重新生產 - 包括右側駕駛轉換 - 計劃于4月開始，手動將于5月開始。