通用汽車豪華品牌的全新BMW 3系和梅賽德斯C級競爭對手

這是全新的2020款凱迪拉克CT5。它取代了CTS ，成為通用汽車豪華品牌的全新BMW 3系和梅賽德斯C級競爭對手。讓我們從設計開始吧。凱迪拉克似乎已經將其當前造型主題的演變應用于CT5，帶來了更寬的前格柵，更纖細的前大燈以及一些更暗淡的亮點，以呈現(xiàn)更嚴肅和有些險惡的音調。

后部周圍是一些新的垂直尾燈，比前一代產品更薄，與前面的LED日間行車燈相匹配?？傮w而言，與鋒利且棱角分明的CTS相比，CT5看起來更加優(yōu)雅和圓滑。

到目前為止，只有初步規(guī)格已經發(fā)布，新型號將在4月的紐約車展上正式亮相。然而，凱迪拉克確認買家將獲得2.0升渦輪增壓四缸和3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機。

功率輸出尚未得到確認，但凱迪拉克表示它們將與10速自動變速箱相匹配，而V6則具有“獨特的聲音校準”。不管它是什么意思。作為指導，即將離任的CTS提供2.0L渦輪增壓器，產生203kW，而較大的CT6提供3.0L雙渦輪增壓V6，功率為301kW。

該公司似乎已經將注意力集中在用新模型刺激感官上，并表示已經為汽車的新社交媒體活動創(chuàng)建了許多ASMR風格的視頻。凱迪拉克執(zhí)行總工程師Brandon Vivian在一份聲明中談到了這款車，他說：

“聲音留下了持久的印象，這就是為什么它成為這種車輛的焦點。憑借標準的聲音優(yōu)化和主動降噪功能，我們的目標是通過凱迪拉克獨有的策劃聲音庫提供世界級的機艙體驗。“

乘客可以享受豪華的小屋，看起來會有大量的木質貼面，而音響則通過Bose Performance Series揚聲器播放。

媒體功能設置為通過大型觸摸屏顯示器控制，但在此階段僅顯示一個內部圖像。唯一的圖像顯示控制臺上的某種旋轉手控制器，它可能操作界面。

更多細節(jié)將在紐約展會上公布，該展會于4月17日開幕。預計不久后將進入市場。