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評測第二代斯柯達(dá)速派怎么樣及旅行版沃爾沃V50多少錢

2022-09-17 01:12:20 編輯:解程梁 來源:
導(dǎo)讀 全新的第二代斯柯達(dá)速派(Superb)幾乎讓以前小看這個歐洲平民品牌的人在觀念上發(fā)生了180°的轉(zhuǎn)變,不得不否認(rèn)自從斯柯達(dá)歸入大眾門下,優(yōu)...

全新的第二代斯柯達(dá)速派(Superb)幾乎讓以前小看這個歐洲平民品牌的人在觀念上發(fā)生了180°的轉(zhuǎn)變,不得不否認(rèn)自從斯柯達(dá)歸入大眾門下,優(yōu)良的機械基因被得以吸納,同時在車型設(shè)計方面,斯柯達(dá)逐漸嘗試著脫離東家的影響,專家們一致肯定:斯柯達(dá)新速派的確很強大!

斯柯達(dá)速派即將國產(chǎn)

1991年以前,斯柯達(dá)還隸屬于東歐共產(chǎn)主義捷克斯洛伐克,隨后大眾收購了斯柯達(dá),并繼續(xù)保留這個捷克汽車品牌。當(dāng)?shù)谝淮箍逻_(dá)Octivia、Fabia和Superb誕生后,世人普遍表示強烈反感,因為它們幾乎就是換了殼的高爾夫、POLO和帕薩特,關(guān)鍵是價格方面反而比大眾車型還要貴!

斯柯達(dá)速派

在汽車行業(yè),不同車型共享一個平臺是很正常的事,第二代斯柯達(dá)速派一改上一代車型的作風(fēng),并沒有完全的實行拿來主義,在車型設(shè)計上體現(xiàn)了斯柯達(dá)發(fā)奮圖強、力爭重新將斯柯達(dá)發(fā)揚光大的精神。

斯柯達(dá)速派

新速派的尺寸達(dá)到了4838mm×1817mm×1462mm,軸距2761mm;它的外形比起上一代來說簡直可以用“放肆”來形容,大眾保守的設(shè)計風(fēng)格徹底被拋至九霄云外,新速派全新的面容只能讓人感覺到積極向上和中級車少有的霸氣。在此基礎(chǔ)上,斯柯達(dá)的外形基因也很好的被保留,以至于讓任何人看到它都能認(rèn)出它是捷克的斯柯達(dá)!

斯柯達(dá)速派內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi),新速派的內(nèi)飾會讓你更加發(fā)自內(nèi)心的贊嘆它的表里如一,和同平臺的大眾帕薩特B6(邁騰)相比,新速派的內(nèi)飾顯得更為搶眼,絕對讓你看不到任何大眾汽車平庸的影子。四輻真皮方向盤和座椅做工相當(dāng)精細(xì),宛如英國傳統(tǒng)的手工縫制產(chǎn)品;大量的銀色金屬材料用于內(nèi)飾的點綴,不僅僅是養(yǎng)眼,更重要的是為了體現(xiàn)速派的運動化設(shè)計傾向,鍍鉻鑲邊的雙炮筒儀表讓你感覺自己坐在;整個車內(nèi)空間做工都很顯檔次,和大眾旗下另一個高端品牌奧迪有的一拼,你甚至?xí)研滤倥闪楫?dāng)代中級車的標(biāo)桿!

曾經(jīng)有過在歐洲自助旅行的經(jīng)驗:一行五個人,加上大件小件的行李,想要去歐洲鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)一游;租車公司貼心地安排一輛旅行車,不多不少的五人座設(shè)定,加上寬敞實用的置物空間,在不常接觸旅行車的我們,對于旅行車稱職的表現(xiàn)可說贊不絕口。

在歐洲,旅行車的能見度相當(dāng)?shù)母?Wagon、Estate、Avant、Combi等千奇百種的稱謂,乃各車廠對于旅行車形所作出的不同稱呼。而對Volvo車廠而言,V系列車款則是他們對于旅行車作出的詮釋。

2004年,Volvo Taiwan首度導(dǎo)入入門旅行車產(chǎn)品V50,北歐品牌在旅行車型上的獨到品味。而隨著V50車系在2007年進(jìn)行小改,并加贈原廠所提供的R-Design外觀和內(nèi)裝套件,為這款風(fēng)格出眾的旅行車款增添運動性格。

● R-Design加持,動感加分

不得不承認(rèn),R-Design套件與V50的組合真是相當(dāng)匹配。V50在小改工程下,加大面積的車頭廠徽,搭配黑色柵狀水箱護(hù)罩,整體動感風(fēng)格更顯突出。

一旁專屬的R-Design銘牌,也點出其獨特身份;有別于其它車廠慣以紅色代表性能,Volvo R-Design銘牌選用藍(lán)色字體,恰有呼應(yīng)北國凜冽風(fēng)格的創(chuàng)意巧思。

就近欣賞,V50發(fā)動機蓋上的立體折線相當(dāng)搶眼:自水箱護(hù)罩始,與兩旁鈑件落差明顯的發(fā)動機蓋向兩側(cè)劃出V字線條;一旁則嵌著恰似畫上煙熏妝的頭燈組,賦予V50宛如西方人一般的立體臉孔。

07年經(jīng)過改款后,保險杠更賦線條美感;整體的動感氣息濃厚許多。

在保桿部份,延續(xù)V字型的造型語匯,原廠為V50勾勒出飽滿的保桿曲線;再搭配R-Design前保桿裙腳,。不僅延伸保桿的視覺強度,同時也營造出更為貼近地面的低趴氣勢。R-Design套件的簡單妝點,即讓V50的車頭自小改前的文質(zhì)彬彬,搖身一變成為性能氣勢十足的好動份子。

V50選用17吋R-Design鋁圈,簡約的五幅設(shè)計符合性能風(fēng)格,同時也大方地展示其后的煞車卡箝和碟盤。

延續(xù)前保桿裙腳的配置,V50 R-Design在車側(cè)也加入車身側(cè)裙,賦予車身下緣更多層次的鈑件變化。

V50 R-Design細(xì)節(jié)

在業(yè)已流暢的旅行車剪影下,運用鋁合金車頂行李架、車身側(cè)裙及17吋R-Design鋁圈,V50 R-Design展現(xiàn)倍具氣勢的車側(cè)身段。

V50 R-Design車尾細(xì)節(jié)

一如Volvo品牌旗下的休旅車系,長條狀的垂直尾燈組,乃為V50 R-Design車尾的一大特色。在營造動感氣息方面,全車8件式R-Design空力套件至此,藉由大片的后擾流尾翼、保桿下緣的柵狀裙腳設(shè)計、以及左右雙出尾管,則為V50 R-Design的動感休旅身段劃下完美句點


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