GMC首次亮相2019年Sierra Denali奧迪2019年A6等

2022-09-17 04:59:40 編輯：蔡康丹來源：

導(dǎo)讀距離日內(nèi)瓦車??展不到一周的時間，世界各地的汽車制造商正在增加產(chǎn)量，希望他們的展前預(yù)告片和新聞發(fā)布會能夠從車展中搶走一些風頭并淹沒...

距離日內(nèi)瓦車??展不到一周的時間，世界各地的汽車制造商正在增加產(chǎn)量，希望他們的展前預(yù)告片和新聞發(fā)布會能夠從車展中搶走一些風頭并淹沒其他行業(yè)的噪音。

在本周的第五周五，我們還有三個車型首次亮相，以及別克君威GS的首次駕駛道路測試等等。

初看：2019 Jaguar I-Pace

特斯拉的Model X在過去幾年里一直是唯一的奢侈品，即EV SUV，零競爭可言。捷豹在這里告訴硅谷創(chuàng)業(yè)公司，風暴前的平靜已經(jīng)正式結(jié)束。

作為Jag首款量產(chǎn)電動車，I-Pace加入了英國汽車制造商Pace系列交叉車系列，成為碳足跡最小的最小型實用車型。

這款雙門轎跑車配備標準全輪驅(qū)動系統(tǒng)，行駛距離可達240英里，僅需4.5秒即可達到60英里/小時。

認識到A6轎車正在成為A7和A8轎車的老化化石，奧迪為2019年的中型豪華駁船提供了急需的重新設(shè)計。

雖然家族關(guān)系顯而易見，但A6獲得了一些獨特的設(shè)計線索，使其成為奧迪其他產(chǎn)品的新鮮替代品。

憑借半自動駕駛能力，更新的技術(shù)和運動改進，新款2019 A6終于值得一試。

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