G-Power加速F82寶馬M4 現(xiàn)在560馬力

G-Power的內(nèi)部開(kāi)發(fā)的Bi-Tronik2V2重新映射準(zhǔn)備將寶馬M4的性能提升到健康的560馬力和720Nm（531磅-英尺）的扭矩。通過(guò)這種方式，巴伐利亞Coupe現(xiàn)在可以在僅3.8秒的時(shí)間內(nèi)從站立起步達(dá)到100公里/小時(shí)（62英里/小時(shí)），這使得它比普通車快了0.3秒，而且速度和2016年的M4GTS一樣快，它自己的500PS。

之前，Bi-Tronik2V2ECU重新映射了M4的輸出到520HP在1月，然后552HP在幾個(gè)月前，盡管峰值功率和扭矩都沒(méi)有這么高，這是一個(gè)東西，甚至反映在高速運(yùn)行期間。

理論上，通過(guò)取消汽車的Vmax限制，G-PowerM4可以達(dá)到330公里/小時(shí)（205英里/小時(shí)），這是胡拉坎地區(qū)。

人們會(huì)想象潛在的客戶會(huì)認(rèn)真考慮這樣做，因?yàn)槿绻阍谕苿?dòng)汽車的邊界時(shí)仍然會(huì)失敗，那么調(diào)整你的汽車是最好的。如果你仍然不相信這是一個(gè)嚴(yán)重的怪物機(jī)器在一條直線上，確?？吹揭粋€(gè)類似的在行動(dòng)中接受700惠普對(duì)手。

除了軟件升級(jí)外，還增加了G-Power下降管，以顯著降低排氣背壓，以及內(nèi)部鈦排氣系統(tǒng)，節(jié)省7.1公斤（15.6磅）。這21“颶風(fēng)RR鍛造合金也相當(dāng)甜蜜。

因此，是的，雖然這聽(tīng)起來(lái)不像是一個(gè)巨大的升級(jí)，但更明顯的是，寶馬M4不需要太多的動(dòng)力，以保持甚至擊敗更多的“肌肉”對(duì)手，當(dāng)涉及到良好的老式直線動(dòng)作。