2019創(chuàng)世紀G90采用混合設計線索煥然一新

它看起來可能是全新的，但是2019年的Genesis G90剛剛煥然一新，它的刷新程度如何。新的外觀與即將離任的車型大相徑庭，后者在SUV起義期間并不是該品牌的強大賣家，但仍然是業(yè)內最好的奢侈品之一。

由于G90的更新幾乎完全是視覺效果，讓我們從那個巨大的格柵開始逐一分解。G90配備了新的酒杯形企業(yè)格柵，它在改造后的前端占據(jù)主導地位。大燈由LED燈條一分為二，類似于沃爾沃的“Thor's Hammer”設計，沒有明顯的T形，而且發(fā)動機罩有折痕和長，與阿斯頓馬丁......或福特Fusion不同。正面，我的味道有點過于下垂，格柵只是略大，雖然許多豪車可能被指責更糟(咳嗽，咳嗽......雷克薩斯)。

從長度來看，G90可能會被誤認為是梅賽德斯 - 奔馳S級轎車，或者如果它穿著那些令人敬畏的盤狀多輻輪轂，即使是邁巴赫，如果你真的很瞇眼。是的，我說真棒。隨意不同意，但這些車輪是我們最接近90年代中期的超級豪華轎車在的新車上，我很高興。

在內部，G90基本保持不變，但獲得了一些巧妙的技術更新，以進一步鞏固它作為真正的豪華入門車。信息系統(tǒng)現(xiàn)在可以無線更新，并增加了主動降噪功能，使內部更安靜。還有新的裝飾選擇，G90現(xiàn)在可以在一個車道中居中，檢測騎車人，并打開新的安全出口功能，以警告乘客在打開車門時接近車輛或其他物體。

回過頭來看，G90大量借用 - 如果你問我，有點過于沉重 - 來自林肯，采用全寬LED尾燈設計，甚至是大型“GENESIS”徽章，這幾乎就像林肯領航員的后端被嫁接到一輛轎車上并且徽章被換掉了。

目前還沒有關于動力總成選項或定價的消息，但預計G90的售價將超過70,000美元，就像目前的車型一樣，明年到貨。是否有人購買它還有待觀察。