這款外觀提升的B9奧迪A4來到2020年馬來西亞

正如之前報(bào)道的那樣，我們上周被邀請(qǐng)到阿爾卑斯山脈，接受國(guó)際媒體的駕駛，這款外觀提升的B9奧迪A4..雖然我們的印象將不得不等待一段時(shí)間，英戈?duì)柺┧匾呀?jīng)發(fā)布了一些照片，刷新緊湊型行政轎車從活動(dòng)，其地區(qū)分支奧迪新加坡，已經(jīng)給我們一些關(guān)鍵的細(xì)節(jié)，該車即將到達(dá)馬來西亞海岸。

首先，壞消息——修訂后的A4只是在明年才到來，目前還沒有為本地發(fā)射指定具體時(shí)間表。除此之外，很少有細(xì)節(jié)可以收集到，但我們確實(shí)知道，我們將只收到一個(gè)變體，2.0T FSI quattro。沒錯(cuò)，沒有更多的入門級(jí)1.4T FSI和中檔2.0T FSI版本。

基本上與你在這里看到的歐洲規(guī)格45TFSI quattro相同，這款車型得到了與以前相同的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但它已經(jīng)從252馬力到245馬力（峰值扭矩在320Nm時(shí)保持不變）。然而，面部提升看到引入了一個(gè)12伏的溫和混合動(dòng)力系統(tǒng)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性..

該MHEV系統(tǒng)由一個(gè)夾在發(fā)動(dòng)機(jī)和七速S tronic濕式雙離合器變速器之間的皮帶發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器（BAS）組成，外加一個(gè)安裝在啟動(dòng)地板下的12伏鋰離子電池..在減速下，BAS恢復(fù)了高達(dá)5千瓦的動(dòng)能，然后可以用來使發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行10秒時(shí)關(guān)閉，速度在55至160公里/小時(shí)之間。

它還將允許啟動(dòng)/停止系統(tǒng)在從22公里/小時(shí)起減速時(shí)發(fā)揮作用，并在需要時(shí)提供瞬時(shí)重新啟動(dòng)。如果汽車安裝了某些司機(jī)輔助系統(tǒng)-考慮到過去的形式，我們的市場(chǎng)不太可能-它甚至?xí)谇懊娴钠囋俅螁?dòng)時(shí)先發(fā)制人地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，它不會(huì)提供任何形式的加速升壓，不像更強(qiáng)大的48伏系統(tǒng)。

5月推出的整容A4——從技術(shù)上講，這是B9代自2015年被披露以來所接受的第二次改造——得到了一次全面的外部返工，這是在其更新的A6、A7和A8兄弟姐妹之后進(jìn)行的。在前面，商標(biāo)“單框架”已經(jīng)從帽子關(guān)閉線分離出來，現(xiàn)在更苗條，更寬，更平坦。

側(cè)翼它是梯形前大燈，失去了明顯的扭結(jié)，現(xiàn)在與分段LED日間運(yùn)行燈，使人想起那些在新的A1。假角進(jìn)氣口也被重新配置，在這個(gè)S線模型上的U形插入更大膽。

在汽車的下面，整個(gè)車身側(cè)面已經(jīng)被重新加工，雖然翻蓋帽已經(jīng)被保留，但攜帶關(guān)閉線的字符線已經(jīng)在中間被打破，以在四個(gè)輪拱周圍創(chuàng)造出突出的怪物-強(qiáng)調(diào)汽車的quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。即使是C柱也已經(jīng)重新加工，新的后四分之一輕型車窗允許更快的耙。

在后面，可選的LED尾燈的特點(diǎn)是圖形鏡像DRLs在前面，他們是連接在一起的鉻靴子條。重塑擴(kuò)散器與雙集成梯形排氣完成外觀，并選擇包括上述S線包，矩陣LED前照燈和黑色外觀亮點(diǎn)-就像梅賽德斯-奔馳的夜間包。

更少的變化可以在里面找到，事實(shí)上，你不會(huì)找到?jīng)鏊碾p屏幕中控臺(tái)從新的A8。不過，這款10.1英寸的中心顯示器與奧迪最新的MMI系統(tǒng)相連接，該系統(tǒng)基于大眾集團(tuán)第三代模塊化信息矩陣（MIB3）。它現(xiàn)在只通過觸摸操作，所以以前的旋轉(zhuǎn)控制器前面的齒輪已經(jīng)被一個(gè)肘孔取代。

頂級(jí)系統(tǒng)支持LTE高級(jí)連接，并配有WiFi熱點(diǎn)、帶有實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和街上停車信息的谷歌地球?qū)Ш?、Qi無線充電和15揚(yáng)聲器Bang&；Olufsen聲音系統(tǒng)等選項(xiàng)。馬來西亞市場(chǎng)已經(jīng)確認(rèn)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)功能是修改后的奧迪虛擬駕駛艙加儀器集群，現(xiàn)在有了一個(gè)新的“動(dòng)態(tài)”主題。