評測駿派D80怎么樣及野馬T80多少錢

現(xiàn)在人們買車的時候，普遍是會在同一價位同一級別的suv中進(jìn)行對比選擇的，這樣可以方便我們挑選出一款性價最高，也最適合我們自己的車型，駿派D80和瑞虎3就是這樣的兩款suv，可以稱為競爭對手，那么具體駿派D80和瑞虎3哪個好，一起看看吧。

一、駿派D80和瑞虎3哪個外觀好

駿派D80外觀穩(wěn)重大氣，卻又不失時尚硬朗。前臉造型時尚中透漏著一絲穩(wěn)重，大嘴式進(jìn)氣格柵和犀利大燈設(shè)計看起來非常舒服。車身側(cè)面造型十分流暢，鋒利的腰線使車身形成了向前的俯沖之勢，運(yùn)動感有了很大的提升。尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，具有較高的辨識度。

駿派D80和瑞虎3哪個好,外形中最為搶眼的要算是車側(cè)的防擦條設(shè)計了，防擦條分為兩段式位于前門與后門，上端包裹了一層厚厚的鍍鉻飾條，其厚度約為手指的三分之一，設(shè)計樣式越看越像是車身多余出來的部分，但其實采用兩段式的設(shè)計也并非沒有好處，當(dāng)遇到刮蹭的情況下，只需對其護(hù)板進(jìn)行拆裝更換即可，而不是對整體門板進(jìn)行鈑金與噴漆，大大的減少了用車的成本。

二、駿派D80和瑞虎3哪個內(nèi)飾好

駿派D80車內(nèi)，一塊8英寸的懸浮式中控屏十分搶眼，但我認(rèn)為駿派D80在內(nèi)飾上做得很考究的地方還是檔桿處。航空式檔桿設(shè)計科技感十足，檔桿處的面板全部采用鋼琴烤漆覆蓋，在裝飾上大量配有鍍鉻飾條，一種油然而生的高級感撲面而來。

內(nèi)飾整體造型并沒有太大的驚喜與瑞虎基本一致，但在細(xì)節(jié)的處理上還是可以看出廠家的用心之處。中控臺采用了硬質(zhì)所料的包裹，在材質(zhì)方面對得起自身的價位，不過接縫的細(xì)節(jié)處理還是很不錯的，值得表揚(yáng)。瑞虎3的空調(diào)系統(tǒng)，整體制冷方面很快，啟動車后冷氣也會很快的進(jìn)入車內(nèi)，但唯一不足的就是空調(diào)旋鈕擋位不是很清晰阻尼感幾乎沒有，行車時調(diào)節(jié)風(fēng)量及溫度時候常會出現(xiàn)忽大忽小的狀況。

三、駿派D80和瑞虎3哪個動力強(qiáng)

駿派D80搭載了一臺名為TD220的1.2T缸內(nèi)直噴+渦輪增壓發(fā)動機(jī)。缸內(nèi)直噴技術(shù)、1200rpm時渦輪，高達(dá)204N·m扭矩。

新款瑞虎3沒有任何動力上的改變，仍然是那臺代號ACTECO-SQRE4G16的1.6L發(fā)動機(jī)。但是內(nèi)在結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，例如新的機(jī)油泵，能夠減少運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，讓發(fā)動機(jī)輸出更加順暢。它的最大的功率為126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩為160牛·米/3900rpm。變速箱為五速手動擋或是自主開發(fā)的CVT無級變速箱，并附帶模擬七速的手動模式。

上面對于駿派D80和瑞虎3哪個好的問題，給大家進(jìn)行了一些詳細(xì)的介紹，能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車還是存在一定差別的，這一點(diǎn)需要我們有所了解，還是要根據(jù)自己的需求，這樣才能方便我們?nèi)ヌ暨x出最適合自己的車型，這是選購車的時候最主要的一點(diǎn)。

現(xiàn)在人們買車的時候，都是會進(jìn)行對方面對比的，這樣對我們選出一臺符合自己需求的車型是很有幫助的，尤其是在十萬元這一級別的suv中，我們可以選擇的是比較多的，而野馬T80和瑞虎3就屬于這樣的車型，那么具體野馬T80和瑞虎3哪個好，一起看看吧。

一、野馬T80和瑞虎3哪個顏值高野馬T80和瑞虎3哪個好 野馬T80威猛瑞虎3時尚

野馬T80和瑞虎3哪個好，外觀方面，野馬T80前臉采用了大面積盾形進(jìn)氣格柵，格柵被四條鍍鉻飾條裝飾，前包圍被一條鍍鉻飾條貫穿，并半包圍著兩側(cè)霧燈組，整個前臉十分霸氣，車身側(cè)面，也被鍍鉻亮條裝飾，十分搶眼，CD柱之間的四角窗面積較大，后排視野不錯。

外形中最為搶眼的要算是車側(cè)的防擦條設(shè)計了，防擦條分為兩段式位于前門與后門，上端包裹了一層厚厚的鍍鉻飾條，其厚度約為手指的三分之一，設(shè)計樣式越看越像是車身多余出來的部分，但其實采用兩段式的設(shè)計也并非沒有好處，當(dāng)遇到刮蹭的情況下，只需對其護(hù)板進(jìn)行拆裝更換即可，而不是對整體門板進(jìn)行鈑金與噴漆，大大的減少了用車的成本。

二、野馬T80和瑞虎3哪個內(nèi)飾好

對于野馬T80，我認(rèn)為車內(nèi)的驚喜遠(yuǎn)超過車外。首先車內(nèi)在設(shè)計上就很立體，各種撞色的面板拼接起來，加上圓形的出風(fēng)口，營造出相當(dāng)運(yùn)動的感覺。當(dāng)然，全液晶儀表盤和10寸的中控屏幕是加分項，讓車內(nèi)的豪華感提升了不少。

內(nèi)飾整體造型并沒有太大的驚喜與瑞虎基本一致，但在細(xì)節(jié)的處理上還是可以看出廠家的用心之處。中控臺采用了硬質(zhì)所料的包裹，在材質(zhì)方面對得起自身的價位，不過接縫的細(xì)節(jié)處理還是很不錯的，值得表揚(yáng)。瑞虎3的空調(diào)系統(tǒng)，整體制冷方面很快，啟動車后冷氣也會很快的進(jìn)入車內(nèi)，但唯一不足的就是空調(diào)旋鈕擋位不是很清晰阻尼感幾乎沒有，行車時調(diào)節(jié)風(fēng)量及溫度時候常會出現(xiàn)忽大忽小的狀況。

三、野馬T80和瑞虎3哪個動力強(qiáng)

2018款野馬T80搭載沈陽航天三菱提供的4K21D4W 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，技術(shù)上亮點(diǎn)不算多，但優(yōu)勢是不挑油，也足夠耐用。數(shù)據(jù)方面，最大功率150kW/5600rpm，最大扭矩280Nm/2000-4500rpm。2.0T車型標(biāo)配六速濕式雙離合器變速箱，這臺變速箱由上汽提供。

新款瑞虎3沒有任何動力上的改變，仍然是那臺代號ACTECO-SQRE4G16的1.6L發(fā)動機(jī)。但是內(nèi)在結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，例如新的機(jī)油泵，能夠減少運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，讓發(fā)動機(jī)輸出更加順暢。它的最大的功率為126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩為160牛·米/3900rpm。變速箱為五速手動擋或是自主開發(fā)的CVT無級變速箱，并附帶模擬七速的手動模式。

說到野馬T80和瑞虎3哪個好，上面對于這兩款suv就進(jìn)行了非常詳細(xì)的介紹，大家對這兩款車應(yīng)該能夠有所了解，作為同樣屬于suv的兩款車，我們應(yīng)該對這兩款車有一定了解，這樣才能方便我們挑選出最適合自己的車型。