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現(xiàn)在的汽車市場價格戰(zhàn)已經(jīng)到來,不同的人是有著不一樣的看法,有的人認(rèn)為市場的價格戰(zhàn)就是一場淘汰賽,需要根據(jù)市場的變化,利用價格與其他的汽車商來進(jìn)行競爭,想奪更多的市場位置,增加汽車的銷量。
但是價格戰(zhàn)的到來無疑是對汽車產(chǎn)業(yè)的上游和下游都會造成一定的影響,因為汽車行業(yè)整體的利潤透明,在去年我國汽車行業(yè)的銷售利潤僅僅只有5.7%,低于平均的水平利潤,根據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,現(xiàn)在的價格戰(zhàn)會對將來整個汽車價值鏈盈利能力來進(jìn)行侵蝕,對不同的企業(yè)和不同的品牌影響都會造成不同。專家表示市場的利潤降低和市場份額降低,或者二者同時降低,都是取決于市場的變化速度與相關(guān)的策略。例如一汽大眾、上汽通用現(xiàn)在在中國市場的銷售量已經(jīng)呈現(xiàn)下滑狀態(tài)。
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