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賈躍亭造車整整耗時九年時間,似乎一直在給消費者畫餅,3月30日賈躍亭表示不再給消費者畫餅,確定了量產車輛。初期確定的車型是123,并且此次發(fā)布會,賈躍亭也向記者展示了位于美國加州的工廠。
賈躍亭表示法拉利汽車主打的是高端市場,并且此次量產之后將一舉占領世界新能源汽車的高端領域。隨著汽車量產之后,將徹底鞏固法拉第的領導地位。賈躍亭曾經在2017年1月3號首次發(fā)布量產車型,隨后在2018年2020年以及2022年分別宣稱已經發(fā)布了量產車輛,但是最終均顯示這是在為消費者畫餅。本次賈躍亭在接受采訪的時候表示汽車的性能重新設計并且進行了提升,本次預售主要是兩款車型前期的定金價格分別是2萬元和5萬元。
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