如何成功？魏牌藍(lán)山瞄準(zhǔn)理想汽車是關(guān)鍵！

2023-04-14 20:08:26 編輯：喬楠謙來源：

導(dǎo)讀最近，魏牌推出了一款新車——藍(lán)山（參數(shù)|詢價(jià)），其明顯是針對理想汽車推出的。首先看價(jià)格，魏牌藍(lán)山官方指導(dǎo)價(jià)為27.38-30.88萬元，而理想...

最近，魏牌推出了一款新車——藍(lán)山（參數(shù)|詢價(jià)），其明顯是針對理想汽車推出的。

首先看價(jià)格，魏牌藍(lán)山官方指導(dǎo)價(jià)為27.38-30.88萬元，而理想L7的官方指導(dǎo)價(jià)為31.98-37.98萬元，藍(lán)山價(jià)格優(yōu)勢明顯；其次看尺寸，魏牌藍(lán)山長寬高為515619801805mm，軸距為3050mm，而理想L7長寬高為505019951750mm，軸距為3005mm，藍(lán)山在尺寸上也勝出。

除此之外，新能源車現(xiàn)在基本上在低配的情況下就可以享受燃油車高配的體驗(yàn)，而且對于里程焦慮問題，藍(lán)山的插混和理想L7的增程都沒有問題。另外，插混技術(shù)比增程技術(shù)更先進(jìn)，因此，官方所宣稱的“比500萬內(nèi)最好的SUV更好”并不是夸大其詞。

這是一次非常精準(zhǔn)的打擊，甚至可以說是把整個(gè)品牌的聲譽(yù)都壓上了。需要知道的是，藍(lán)山的定位高于摩卡，但是價(jià)格卻低于摩卡，這表明魏牌終于認(rèn)識到了之前失敗的原因之一——價(jià)格的因素。當(dāng)然，這也帶來了一些負(fù)面影響，比如定位和定價(jià)上的錯(cuò)亂。如果藍(lán)山的銷量不夠好，那么魏牌真的會(huì)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

但是，即使是這樣一次精準(zhǔn)打擊，消費(fèi)者一定會(huì)選擇新車嗎？他們會(huì)購買藍(lán)山而不是L7嗎？實(shí)際上，按照官方所宣稱的“比500萬內(nèi)最好的SUV更好”，藍(lán)山的競品是理想L9。但是，我認(rèn)為，理想L9的價(jià)格高達(dá)45萬元，如果藍(lán)山真的要與理想L9競爭，那么定價(jià)可以再提高一些，以高于摩卡的價(jià)格為宜，這樣就不會(huì)留下“定位和定價(jià)上的錯(cuò)亂”的口實(shí)了。這也說明了，雖然魏牌打的是針對理想L7的市場，但是更低端的市場才更受歡迎，也能帶來更多的銷量。

由此也延伸另一個(gè)問題，就是其實(shí)對標(biāo)理想的話，魏牌真的沒有在價(jià)格上落于下風(fēng)，換句話說，消費(fèi)者為什么寧愿選擇“技術(shù)落后”的理想，卻不選擇“技術(shù)先進(jìn)”的魏牌，價(jià)格并非最為關(guān)鍵的因素，產(chǎn)品力或許也并非關(guān)鍵的因素。

關(guān)鍵在哪里呢？我覺得是品牌影響力?？梢钥吹?，現(xiàn)在很多得以熱銷的新能源車，身上所搭載的技術(shù)都說不上有多先進(jìn)，但隨著一系列的營銷動(dòng)作，品牌影響力逐漸增強(qiáng)，車輛也就得到了熱銷。

可以說，魏牌這次是做對了一點(diǎn)，就是知道要瞄準(zhǔn)誰而進(jìn)行精準(zhǔn)打擊。至于成功率，如我前面所言，可能還差一點(diǎn)意思。