比亞迪海鷗續(xù)航表現(xiàn)驚人！實測127km續(xù)航損失僅占1.63%！

電動車的續(xù)航能力一直是消費者關注的焦點之一。而比亞迪海鷗作為一款備受矚目的電動車型，其續(xù)航表現(xiàn)更是引人注目。我們進行了一次實測，得出了令人驚喜的結果。

在實測中，我們實際駕駛比亞迪海鷗行駛了126.2km。在這段行駛里，海鷗的表顯續(xù)航從原本的322km下降到了195km，而這一掉電量僅為127km，占據(jù)了表顯續(xù)航的1.63%。這意味著海鷗的續(xù)航損失非常小，表現(xiàn)相當出色。

更令人驚喜的是，海鷗的百公里平均耗電量表現(xiàn)也相當出色。根據(jù)我們的實測結果，海鷗的百公里平均耗電量僅為8.1kWh，這一數(shù)據(jù)顯示了海鷗在能效方面的出色表現(xiàn)。低耗電量的特點不僅能夠節(jié)省用戶的用車成本，同時也延長了海鷗的續(xù)航里程，為用戶提供了更長久的駕駛享受。

除了續(xù)航能力外，海鷗的充電時間也經(jīng)過了我們的實測。根據(jù)官方的宣傳，海鷗采用直流快充，30%到80%的充電時間僅需半個小時。我們從29%的電量開始充電，經(jīng)過實測發(fā)現(xiàn)，海鷗在充電到80%的過程中，只用了33分鐘的時間，與官方的宣傳基本吻合。

綜合來看，比亞迪海鷗在續(xù)航表現(xiàn)方面給人留下了深刻的印象。實測結果顯示，海鷗的續(xù)航損失僅占1.63%，百公里平均耗電量為8.1kWh，同時充電時間也相對較短。這些優(yōu)秀的表現(xiàn)使得比亞迪海鷗成為了一款備受推崇的電動車型，為消費者提供了出色的用車體驗。對于那些對續(xù)航能力有較高要求的消費者來說，比亞迪海鷗無疑是一個值得考慮的選擇。