揭秘！嵐圖追光PHEV版申報圖曝光，搭載空氣懸架，綜合續(xù)航超過1000公里

最近，我們從工信部獲悉，嵐圖追光PHEV版已經(jīng)完成正式申報。該車在外觀和動力方面都與之前發(fā)布的EV版有一定的差異。動力方面，嵐圖追光PHEV版搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，預計滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程將超過1000公里。這款車有望在今年第三季度正式上市。

外觀方面，嵐圖追光PHEV版進行了全新的車頭設計，與之前的EV版有明顯區(qū)別。前臉采用了大尺寸的進氣格柵，內(nèi)部呈點陣式造型設計，而兩側(cè)的大燈組則通過貫穿式的燈帶相連，非常具有辨識度。車身底部還有一塊貫穿式進氣口造型，并加入了鍍鉻飾條點綴，整體呈現(xiàn)出運動感。

車身側(cè)面采用了溜背轎跑式的造型設計，線條流暢動感。側(cè)窗沿邊和車門下方采用鍍鉻裝飾條進行點綴，增添了精致感和豪華感。大尺寸的多幅式輪轂造型帶來了出色的運動感。

嵐圖追光PHEV版的尾部設計與EV版保持一致，高聳的貫穿式尾燈組采用黑化效果，并配有中間部分點陣式的高位剎車燈，營造出一種戰(zhàn)斗的感覺。后包圍采用大面積的黑化裝飾件包覆，提升了尾部的視覺運動感和層次感。

車輛尺寸方面，追光PHEV版的長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距為3000mm，定位為中大型轎車。此外，根據(jù)不同配置，新車還提供19英寸或20英寸輪輞可選。

動力系統(tǒng)方面，嵐圖追光PHEV版采用了由1.5L渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為100千瓦，前后驅(qū)動電機的最大功率分別為130千瓦和160千瓦，與嵐圖夢想家PHEV相同。

值得一提的是，嵐圖追光PHEV版還配備了帶魔毯功能的空氣懸架，并支持CDC連續(xù)阻尼控制，能夠根據(jù)實時路況智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，以提供更好的舒適性。關(guān)于續(xù)航方面，新車在滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程預計將超過1000公里。

嵐圖追光PHEV版的申報完成讓人對其上市后的市場表現(xiàn)充滿期待。這款車型在外觀和動力系統(tǒng)方面都有了新的突破，將帶來更多選擇和可能性。消費者對于這款全新車型的喜愛程度值得期待。