全新一代大眾cc 外觀內(nèi)飾側(cè)評報告

全新的大眾CC，于今年8月28號上市，應(yīng)該說是大眾今年公布的新款車型中最受大家矚目和期待的。談車幫也拿到了試駕車，來做為期一周的試駕。

全新一代大眾CC

大眾CC向來以來都被叫做“最美大眾汽車”，從2010年引入國內(nèi)市場向來到現(xiàn)在，也有8年的時間，中間也經(jīng)歷過換代升級，那今年的這款全新CC，實際上就是大眾集團在歐洲公布的Arteon車型，引入到國內(nèi)以后被叫做全新一代的CC。那這款車到底表現(xiàn)怎么樣呢?

它的前進氣格柵的造型，是從大眾的一款GTE概念車的車頭造型中獲得的靈感，這種U型設(shè)計的前臉層次更加分明，而且運用了與前大燈融為一體設(shè)計，格柵與大燈組的融合過渡非常自然，我想這種設(shè)計日后也會浮現(xiàn)在更多的大眾汽車的車型上。

全系都標(biāo)配了LED的遠(yuǎn)近光和日行燈，轉(zhuǎn)向燈也是時下流行的流水燈的設(shè)計，同時發(fā)動機艙蓋也有這種隆起的線條，而且它的引擎蓋的開合線，延伸到輪拱位置，這樣的設(shè)計確實讓人眼前一亮。

來到側(cè)面，全新的CC車身尺寸達(dá)到了4864×1870×1447mm，跟老款車型相比，無論在車身尺寸還是軸距上，都有了明顯的提升。

整體的造型是采納了轎跑溜背式的設(shè)計，而且它的前懸掛短、后懸掛長，這讓整個車身姿態(tài)更加具有俯沖的力量感，同時也降低了重心。

那再看一下輪圈，其實新款的CC分為330和380高低功率兩個不同版本，每個版本呢，又細(xì)分出兩個配置，除了頂配車型采納的是245/45 18寸的輪圈之外，其他三款車型都是配備17寸的輪圈。

全新一代最吸引我的還是它的尾部的掀背式開啟方式。

這樣的設(shè)計，真的能夠俘獲一大批喜歡轎跑、注重顏值的消費者。同時，后尾箱的開啟方式也加入了腳部感應(yīng)，而且是個電尾箱。

這種設(shè)計在日常的使用中，大大的提升了有用性。放一點大件的行李箱，大件物品絕對沒有任何問題。

尾燈也是全LED，而且增加了動態(tài)轉(zhuǎn)向的流水燈。

不難看出，全新CC的整體外觀設(shè)計語言，就是瞄準(zhǔn)了年輕時尚、活力運動、顏值控這樣的目標(biāo)群體。

進入到車內(nèi)，首先要說的是它的四門無鑰匙進入系統(tǒng)，相比以前老款的CC惟獨兩門無鑰匙進入，新款車型在配置上確實更加的人性和厚道。

整體的內(nèi)飾風(fēng)格，依然是大眾家族化的設(shè)計語言，但是新款CC的內(nèi)飾設(shè)計更加簡約、時尚，無論是三幅方向盤的平底設(shè)計，還是從中控臺向來延伸到副駕駛的這種純鋁和碳纖維結(jié)合的裝飾面板，以及這種貫通式的出風(fēng)口設(shè)計，都在彰顯年輕運動的感覺。