新一代寶馬3系亮相巴黎車展 比C級(jí)更豪華

隨著新一屆的巴黎車展開(kāi)幕，一大波熱門(mén)新車又來(lái)到了我們眼前。而在這其中最為吸引人的莫過(guò)于新一代寶馬3系，底盤(pán)編號(hào)G20。

新一代寶馬3系基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造，相比現(xiàn)款更輕更大，車身尺寸分別為4709/1827/1442mm，軸距2851mm。前臉依然是寶馬家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，格柵周圍的鍍鉻裝飾直接與兩側(cè)的大燈相互連接。側(cè)面取消了此前寶馬特色的霍夫曼斯特拐角，不過(guò)得益于更長(zhǎng)的車身和凌厲的線條，全新一代的3系依然動(dòng)感十足。尾部”L”形的尾燈也是新款車型的一大特色，也是未來(lái)寶馬的家族設(shè)計(jì)。值得關(guān)注的是，作為一款以運(yùn)動(dòng)出名的車型，新一代3系的風(fēng)阻系數(shù)也做得極為出色，僅有0.23cd。

全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸的浮式大屏幕組成的內(nèi)飾科技感大幅提升，功能上搭載最新一代的iDrive操作系統(tǒng)。同時(shí)，新車還將搭載全新的多功能三幅式方向盤(pán)也是標(biāo)配，加上更加全新設(shè)計(jì)的換擋桿，整體更加時(shí)尚年輕。即便是面對(duì)以科技為賣(mài)點(diǎn)的奧迪A4也不遑多讓。而中控大量軟性材料和皮質(zhì)包裹的運(yùn)用，也使得內(nèi)飾的豪華感更進(jìn)一步，對(duì)比奔馳C級(jí)不落下風(fēng)。

新一代寶馬3系將搭載2.0T高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率風(fēng)別為135/190Kw，峰值扭矩分別為300 /400 N·m。變速箱部分匹配8速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉在國(guó)產(chǎn)后，新一代寶馬3系還將搭載分為高低功率的3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)款寶馬3系在奔馳C級(jí)與全新奧迪A4L的夾擊下，雖然屢屢改款，但也只是權(quán)宜之計(jì)。而新一代寶馬3系的面世，對(duì)于寶馬而言才是真正能夠解決問(wèn)題的方法。