比亞迪官方公布了1月份銷(xiāo)量的詳細(xì)數(shù)據(jù)

日前，比亞迪官方發(fā)布了1月份銷(xiāo)量的詳細(xì)數(shù)據(jù)。在1月份車(chē)市一片同比下跌的背景下，比亞迪月銷(xiāo)43257輛，同比增長(zhǎng)3.74%的成績(jī)顯得頗為不易。

新能源領(lǐng)域漲勢(shì)顯著

新能源汽車(chē)的大幅上漲成為了比亞迪1月份維持同比上升趨勢(shì)的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)1月份銷(xiāo)量達(dá)28668輛，與去年同期的7330輛相比同比增長(zhǎng)達(dá)到291.11%。

在新能源汽車(chē)的28668輛銷(xiāo)售成績(jī)中，純電動(dòng)車(chē)型占領(lǐng)16219輛，插電混動(dòng)車(chē)型占領(lǐng)11786輛，均與去年同期相比呈現(xiàn)不同程度上漲。尤其是純電動(dòng)方面，去年1月份僅售出42臺(tái)，而如今已成為超越燃油車(chē)的銷(xiāo)量主力軍。

在插電混動(dòng)陣營(yíng)中，貢獻(xiàn)最大的仍是比亞迪唐DM，共售出6908輛，純電動(dòng)方面，元系列則以破萬(wàn)輛的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)先。值得注意的是，據(jù)比亞迪官方透露，目前唐EV600訂單已超過(guò)5000臺(tái)，而唐EV525訂單也已突破2000臺(tái)。

燃油車(chē)銷(xiāo)量不容樂(lè)觀(guān)

與在新能源領(lǐng)域的欣欣向榮相比，比亞迪在燃油車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)顯然就有些不盡如人意了。1月份，比亞迪燃油車(chē)總銷(xiāo)量15252臺(tái)，僅占總銷(xiāo)量的35%。與去年同期的35008臺(tái)相比同比下跌56.4%，銷(xiāo)量可以用“腰斬”形容。

燃油車(chē)銷(xiāo)量的下滑，主要源于轎車(chē)與MPV兩種車(chē)型的下跌。轎車(chē)方面1月份銷(xiāo)量為4330臺(tái)，與去年的周某某54臺(tái)相比同比下跌65%，而MPV銷(xiāo)量?jī)H5033臺(tái)，與去年同期相比下跌超過(guò)66%。

雖未發(fā)布具體車(chē)型的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，但鑒于目前比亞迪在MPV領(lǐng)域僅布局一款宋MAX，因此可以判斷1月份宋MAX銷(xiāo)量?jī)H為5033臺(tái)，這也是宋MAX繼上市起銷(xiāo)量首度跌破萬(wàn)臺(tái)，沒(méi)能保持此前延續(xù)14個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)的銷(xiāo)量神話(huà)。

政策壓力大，新車(chē)能否破解困局？

盡管燃油車(chē)表現(xiàn)不佳，但新能源領(lǐng)域的爆發(fā)卻讓比亞迪在1月份過(guò)的依舊滋潤(rùn)。然而，這樣繁榮的景象卻將在不久后面臨巨大的考驗(yàn)。眾所周知，2019年的新能源市場(chǎng)面臨補(bǔ)貼退坡的傳聞，預(yù)計(jì)退坡幅度將達(dá)到40%-50%，而此方案則必定導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格上漲。

為應(yīng)對(duì)馬上到來(lái)的補(bǔ)貼退坡方案，各廠(chǎng)家都做出了不同程度的調(diào)整。以小鵬為代表的部分廠(chǎng)家已經(jīng)領(lǐng)先 宣布漲價(jià)，而比亞迪為代表的另一部分廠(chǎng)家則選擇由經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)來(lái)沖擊銷(xiāo)量。

在這一決定影響下，從去年年末到2019年年初，比亞迪的新能源車(chē)型浮現(xiàn)了一車(chē)難求的狀況。然而，經(jīng)銷(xiāo)商的保價(jià)政策僅到1月底。在保價(jià)結(jié)束后，比亞迪將不得不面對(duì)補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的價(jià)格上漲，屆時(shí)新能源車(chē)型的銷(xiāo)售必將受到一定沖擊。

因此，從另一方面看，比亞迪在2019年雖然開(kāi)了個(gè)好頭，但接下來(lái)想要保持這一趨勢(shì)卻并不容易。盡管政策對(duì)新能源市場(chǎng)提出了挑戰(zhàn)，但從比亞迪2019年的新車(chē)規(guī)劃可以看出，其仍將主要精力放在了新能源產(chǎn)品線(xiàn)的布局上。

從目前已知的新車(chē)規(guī)劃來(lái)看，比亞迪在2019年將在“王朝”與“e線(xiàn)”兩個(gè)主力陣營(yíng)中雙線(xiàn)并舉。其中，王朝系列以唐EV為主打，宋MAX、秦與元系列都將有新能源車(chē)型上市。

而專(zhuān)注于純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的e網(wǎng)也將有兩款新車(chē)上市，分別是小型SUV S2與微型車(chē)e1。此前，頭條君在工信部網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了S2的身影，據(jù)目測(cè)此車(chē)將是一款與元EV360十分相似的車(chē)型，而e1則與比亞迪F0轎車(chē)外觀(guān)頗為接近。