新雪鐵龍概念可以在沒(méi)有許可證的情況下駕駛

雪鐵龍下月在日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相，推出了一款小型城市汽車概念車。

Ami One是一款符合歐洲四輪車規(guī)定的雙座展示車。這意味著它的寬度不到1.5米，最高時(shí)速為28英里每小時(shí)，分量不到450公斤。因此，某些國(guó)家可能會(huì)在沒(méi)有駕駛執(zhí)照的情況下駕駛。

這個(gè)概念探討了小型汽車創(chuàng)造商面臨的一些問(wèn)題，因?yàn)橄M(fèi)者轉(zhuǎn)向更大的車型或完全停止購(gòu)買汽車。

雪鐵龍負(fù)責(zé)產(chǎn)品和戰(zhàn)略的高級(jí)副總裁Xavier Peugeot說(shuō)：“年輕人與使用有關(guān)，而非所有權(quán)。”“對(duì)我而言，Ami One不是一輛車。有些人認(rèn)為移動(dòng)性不是一個(gè)對(duì)象。“

Ami One旨在成為一種車輛，其使用至少與私人擁有的車輛一樣多，因此它的構(gòu)造簡(jiǎn)單，廉價(jià)且牢固。

“這些材料都是為耐用性而選擇的，”雪鐵龍概念車主管FrédéricDuvernier說(shuō)道，他領(lǐng)導(dǎo)了Ami One的設(shè)計(jì)。

為了降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)造Ami One所需的部件數(shù)量大幅減少。前窗和后窗是不同的，但除此之外，車身板在兩側(cè)盡可能通用。

兩個(gè)車門都是一樣的，所以駕駛員的車門是后鉸鏈的，乘客側(cè)是傳統(tǒng)的;擋風(fēng)玻璃和后窗下方的橙色面板很常見(jiàn);人字形羅紋窗臺(tái)在四邊都很常見(jiàn);每個(gè)輪拱都是一個(gè)相同的模具。外部徽章全部采納貼花，后燈僅使用兩個(gè)LED。

車載電氣內(nèi)容也減少了。Ami One集成了智能手機(jī)的娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)，其屏幕反射到平視顯示器上，駕駛員通過(guò)語(yǔ)音操縱。那個(gè)和儀器是汽車唯一的內(nèi)部電氣設(shè)備所在。窗戶打開或關(guān)閉，不是電動(dòng)操作，2CV式折疊式車頂是手動(dòng)操作。

根據(jù)雪鐵龍首席執(zhí)行官琳達(dá)杰克遜的說(shuō)法，雖然Ami One沒(méi)有被引用，但考慮到該部門的買家數(shù)量減少，它確實(shí)探究了雪鐵龍的城市車型。

“當(dāng)你看到賽段的大小，以及人們轉(zhuǎn)向B級(jí)和B級(jí)SUV時(shí)，我們不會(huì)直接取代C1，”她說(shuō)。“進(jìn)化是什么?我們談的是城市地區(qū)和汽車共享，盡管你可能想要所有權(quán)。城市的任何東西都意味著電力。我們需要看一下A段，下一步是什么。也許是Ami One。“

Ami One不僅在日內(nèi)瓦展會(huì)上保持靜態(tài)，而且將在展臺(tái)周圍展開。我們將把它作為Autocar的節(jié)目視頻的一部分，它將于3月5日上線。