保時(shí)捷官方公布了全新純電動(dòng)量產(chǎn)車Taycan的實(shí)車預(yù)告圖

日前，保時(shí)捷官方發(fā)布了全新純電動(dòng)量產(chǎn)車Taycan的實(shí)車預(yù)告圖。該車為Mission E概念車的量產(chǎn)版本。新車將會在9月份亮相，目前在國內(nèi)已經(jīng)開始接受預(yù)訂。

從預(yù)告圖來看，Taycan前臉連續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)手法，例如前大燈組細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、熏黑雙五輻式輪圈、溜背設(shè)計(jì)等，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈。尾燈部分目前只能看到局部設(shè)計(jì)，新車或采納貫通式尾燈設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，Taycan搭載兩臺永磁同步電機(jī)以及鋰電池組，最大功率和最大扭矩目前未知，但百公里加速時(shí)間小于3.5秒，性能十分強(qiáng)悍。此外，新車NEDC續(xù)航里程超過500km。在快充模式下，僅需15分鐘便可充至80%的電量。

▲Taycan設(shè)計(jì)手稿

▲Mission E Cross Turismo概念車

此前，保時(shí)捷已經(jīng)發(fā)布該車的設(shè)計(jì)手稿。作為保時(shí)捷首款純電動(dòng)車型，Taycan采納傳統(tǒng)的轎跑車設(shè)計(jì)，而該車還有跨界版本車型，該車將基于Mission E Cross Turismo概念車打造，計(jì)劃在2020年初亮相。

隨著傳統(tǒng)車企相繼發(fā)力新能源市場，特斯拉在高端純電動(dòng)車領(lǐng)域一家獨(dú)大的局面已經(jīng)不復(fù)存在。例如奧迪、奔馳、捷豹、保時(shí)捷等品牌都已經(jīng)推出自己的純電動(dòng)車型。

未來，面對汽車“新四化”浪潮，保時(shí)捷制定了“三管齊下”的產(chǎn)品策略，產(chǎn)品組合將涵蓋優(yōu)化的燃油車、插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)跑車，并在電氣化和數(shù)字化方面投入大量資金。

根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，保時(shí)捷旗下車型一半的銷售量將來自純電和插電式混動(dòng)車型。除了Taycan，例如Macan等車型未來也將進(jìn)展為純電動(dòng)車系。