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今日,北京小客車指標辦發(fā)布了本期小客車指標申請審核結果和配置數據。截至本期,新能源指標總申請人數突破44萬,按照現行規(guī)則測算,新申請者或將排隊至2028年。上期搖號時,一般 小客車指標約為2546人搶一個指標,本期中簽難度將再次攀升。
經審核,截至2019年8月8日24時,一般 小客車指標申請個人共有3317404個有效編碼、單位共有66820家;新能源小客車指標申請個人共有442411個有效編碼、單位共有9575家。
經市公安交通治理局審核確認,2018年6月26日中簽過期未用個人一般 小客車配置指標56個,按規(guī)定納入本期個人一般 小客車指標配置,因此本期將配置個人一般 小客車指標6389個;配置單位一般 小客車指標266個。
根據此前發(fā)布的2019年小客車指標總量和配置比例,2019年全年小客車指標年度配額為10萬個,指標總量與2018年持平。其中,個人一般 車指標為3.8萬個,個人新能源指標5.4萬個。在新能源指標方面,今年個人新能源小客車指標5.4萬個已于第一期分配完畢,其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。
截至本期,本市有超過44萬人繼續(xù)輪候新能源指標,新申請者或將至少等待9年,也就是2028年才干獲得指標。一般 車指標方面,今年6月搖號時,一般 小客車指標約為2546人搶一個指標,本期中簽難度將再次攀升。
按照《北京市高級人民法院 北京市經濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標配置的工作意見》(京高法發(fā)[2018]74號),經本市法院認定,本期共有5480個失信被執(zhí)行人被限制參與小客車指標配置。申請人如果對自身被納入失信被執(zhí)行人名單有異議的,可通過北京法院審判信息網查詢具體認定案由,也可以依法向執(zhí)行法院提出。
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