Formentor的駕駛室將熟悉的大眾集團技術與古銅色亮點相結合

2021-05-11 14:33:02 編輯：來源：

導讀對于那些向來想著Cupra現(xiàn)在是Seat的獨立品牌的人來說，也許第一個獨立車型的推出會有所幫助。稱為Formentor，這是一個新的跨界車，仍然使用

對于那些向來想著Cupra現(xiàn)在是Seat的獨立品牌的人來說，也許第一個獨立車型的推出會有所幫助。稱為Formentor，這是一個新的跨界車，仍然使用大眾汽車集團無處不在的MQB架構，但具有定制樣式，以及開辟245hp的插電式混合動力總成。

該概念車(量產版將于2020年上路)將在日內瓦車展上亮相，并受到四年前在那兒展出的Seat 20V20跨界車的影響。它的形狀比Ateca更加鋒利，更具侵略性，后車頂彎曲，后窗傾斜。Cupra樂觀地將其標記為雙門轎跑車的跨界車-但不要盼望它會流行。

與Ateca相比，F(xiàn)ormentor(以馬略卡島半島的名字命名)看起來略小，行駛高度較低，玻璃房更薄，盡管前角表明它實際上可能具有更寬的軌道。我們猜想，形狀更傳統(tǒng)的Ateca仍將是Cupra產品線中最寬敞的車型，但是Formentor的駕駛室將熟悉的大眾集團技術與古銅色亮點相結合。

至于汽車動力總成的容量，我們尚待學習。插電式大眾高爾夫GTE將1.4升發(fā)動機與其電動三角軸結合在一起，但預計205 hp的設置將被使用1.5升三重“ Evo”電動機的新引擎取代-我們認為這將是也集成到Formentor中。無論哪種方式，Cupra都表示，該概念采納了DSG變速箱，并且在純電力作用下可以行駛30英里。這就是我們目前所擁有的，但是當Formentor在幾周內在日內瓦公開亮相時，可能還會有更多。

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