因此我們列出了可以購(gòu)買到的續(xù)航里程最長(zhǎng)的新型電動(dòng)汽車

當(dāng)新的電動(dòng)汽車問世時(shí)，大多數(shù)人所面臨的第一個(gè)問題是它的行駛距離。“范圍焦慮”這個(gè)詞經(jīng)常被用來(lái)形容描述電動(dòng)車主在駕駛電動(dòng)汽車時(shí)可能會(huì)面對(duì)的擔(dān)心，因?yàn)樗麄兊氖Ｓ嚯姵仉娏靠赡軣o(wú)法使他們到達(dá)目的地。結(jié)果，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程最長(zhǎng)，并且吸引了電動(dòng)汽車購(gòu)買者，這顯示出珍貴的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果您想知道哪種電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程最長(zhǎng)，可以在下面找到。

創(chuàng)造商很快意識(shí)到續(xù)航里程對(duì)現(xiàn)有汽油或柴油車車主的重要性，現(xiàn)在某些電動(dòng)車一次充電就可以行駛到與內(nèi)燃機(jī)(ICE)等價(jià)物可以裝滿油箱時(shí)一樣遠(yuǎn)的距離-始終保持零排放排放給所有者帶來(lái)了更廉價(jià)的運(yùn)行成本。事實(shí)證明，大多數(shù)駕駛員很少會(huì)在一天之內(nèi)行駛會(huì)消耗現(xiàn)代電動(dòng)汽車電池電量的那種距離，這一事實(shí)被認(rèn)為比讓駕駛員考慮使用新技術(shù)的方法更為放心沒有那么重要。

毫無(wú)疑問，英國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然是電動(dòng)汽車及其所有者的絆腳石。全國(guó)各地的充電站數(shù)量在增加，充電時(shí)間在減少，但是仍然經(jīng)常使用的充電器加劇了這樣一個(gè)事實(shí)，那就是，電動(dòng)汽車的充電仍然明顯比汽油或柴油汽車的充電慢。

隨著政府和充電基礎(chǔ)設(shè)施提供商的投資不斷增加，以改善電動(dòng)汽車的充電選擇，再加上無(wú)排放汽車的吸引力以及比ICE汽車廉價(jià)的運(yùn)行成本，電動(dòng)汽車比以往任何時(shí)候都更具吸引力。創(chuàng)造商們也在爭(zhēng)相開辟增強(qiáng)型電池和電動(dòng)汽車技術(shù)，從而將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程擴(kuò)大到不再成為里程焦慮的地步。

如果您想?yún)⒓与妱?dòng)汽車革命，但仍對(duì)電動(dòng)汽車的種類感到疑惑，我們將在這里為您提供幫助。在下面，您會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在銷售的十大續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車。下面顯示的數(shù)字均來(lái)自WLTP效率測(cè)試，該測(cè)試旨在比舊式NEDC測(cè)試更能代表實(shí)際中實(shí)際實(shí)現(xiàn)的范圍驅(qū)動(dòng)器。