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近日,寶馬官方網(wǎng)站發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,在2023年的整個(gè)上半年,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的激烈銷售總量為39.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.7%。其中寶馬純電動(dòng)車的總銷量高達(dá)4.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%。
這個(gè)數(shù)字想必很多人比較陌生,而4.49萬(wàn)這個(gè)數(shù)字幾乎與幾家純電車型制造車的新勢(shì)力相當(dāng),比如蔚來(lái)汽車在上半年的總銷量為5.46萬(wàn)輛,而極氪汽車的銷量為4.26萬(wàn)輛,小鵬汽車的銷量為4.14萬(wàn)輛。
對(duì)此,起步較晚的寶馬奔馳等品牌的純電動(dòng)車型,被網(wǎng)友戲稱為“雜牌電車”,在此前銷量也一直并沒(méi)有明顯的起色。在今年的上半年,寶馬的這一場(chǎng)翻身仗獲得勝利,與其積極加入價(jià)格戰(zhàn)有著很大的聯(lián)系。
在今年的3月份市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)之中,寶馬終端門店對(duì)于寶馬I3給出了最低10萬(wàn)元的優(yōu)惠并將指導(dǎo)價(jià)為35.39萬(wàn)元的寶馬I3優(yōu)惠后跌至25萬(wàn)元左右,反觀燃油系列寶馬三系同期優(yōu)惠僅有3萬(wàn)元左右。未來(lái),寶馬汽車是最有可能撕掉“雜牌電車”這一標(biāo)簽的車企。
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