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奧迪將全力以赴。在E-Tron的交叉拉開(kāi)序幕英戈?duì)査顾氐谋┑呻娔艽笠?guī)模地與它在2018年(不算短命R8 E-Tron的),由圓滑的加盟到來(lái)E-Tron的
據(jù)報(bào)道,奧迪的2021年第四季度電子車將是該汽車制造商最負(fù)擔(dān)得起的全電動(dòng)汽車,早期的定價(jià)信息表明,這可能是特斯拉迄今為止最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 在去年的日內(nèi)瓦汽車展上,奧迪的概念形式被預(yù)覽過(guò),第四季度的電動(dòng)車不會(huì)是奧迪在美國(guó)的第一輛電動(dòng)汽車,也不會(huì)是它的第一輛全電動(dòng)SUV。 然而,它將與我們以前看到的有兩個(gè)很大的不同。 第一個(gè)區(qū)別特征是平臺(tái)。 第四季度的e-Tron將是第一輛使用大眾MEB架構(gòu)的奧迪
我們最近收到了一組間諜照片,顯示了什么乍看起來(lái)像大眾身份證。 但我們的間諜指出,它實(shí)際上是一個(gè)測(cè)試騾子為即將到來(lái)的全電動(dòng)奧迪Q4電子加速器,事實(shí)證明,這種連接不僅僅是皮膚深,因?yàn)镼4將建立在與ID相同的MEB平臺(tái)上。 4(和Skoda Enyaq)。 借用大眾汽車的基礎(chǔ)對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)并不是什么新鮮事-它的所有型號(hào)低于A4是基于大眾的可伸縮前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。 現(xiàn)在汽車和司機(jī)提供了關(guān)于第四季度的額外信息,
奧迪的電動(dòng)Q4E-Tron比你想象的更可定制 當(dāng)奧迪在2019年日內(nèi)瓦車展上首次亮相第四季度電子時(shí)裝秀時(shí),它做出了許多關(guān)于范圍、性能和宜居性的大承諾。 然而,它最大的承諾集中在Q4E-Tron的前照燈上。 奧迪計(jì)劃在2020年開(kāi)始下訂單時(shí),為Q4E-Tron車主提供25種不同風(fēng)格的前燈和尾燈供他們選擇。 奧迪設(shè)計(jì)老板馬克·里奇特在接受Autocar的采訪時(shí)解釋說(shuō),奧迪Q4E-Tron將是世
看起來(lái)不錯(cuò),有不錯(cuò)的規(guī)格,希望它會(huì)比更大的e-tron更便宜。 正如承諾的那樣,奧迪在日內(nèi)瓦發(fā)布了其即將上市的全電動(dòng)緊湊型SUV概念版——奧迪Q4 e-tron概念車,這款車將于2020年至2021年作為第五款?yuàn)W迪BEV進(jìn)入市場(chǎng)。 這款新機(jī)型讓我們想起了它更大的e-tron,但感覺(jué)更先進(jìn)。尤其是內(nèi)部看起來(lái)很好。這家德國(guó)制造商表示,使用大眾的MEB平臺(tái),應(yīng)該會(huì)提高電動(dòng)奧迪的價(jià)格承受能力。 在新的WL
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