缺乏阻礙發(fā)展的航運政策

2019-04-12 13:48:34 編輯：來源：

導(dǎo)讀航運專業(yè)人員在一個研討會上審查了尼日利亞的航運業(yè)，得出了這一結(jié)論。在談到這個問題時，海軍少將Eziobor(rtd)表示，現(xiàn)在該國目前存在的

航運專業(yè)人員在一個研討會上審查了尼日利亞的航運業(yè)，得出了這一結(jié)論。在談到這個問題時，海軍少將Eziobor(rtd)表示，現(xiàn)在該國目前存在的一些法律規(guī)定由各政府機構(gòu)監(jiān)督，而不是由所需法律框架支持的適當(dāng)航運政策。 Eziobor解釋說，如果該國的航運業(yè)必須增長，政府必須采取審慎的措施，以確保它是可能的，即使他指責(zé)各政府機構(gòu)關(guān)閉并共同推動這一進(jìn)程并使其成為現(xiàn)實。

尼日利亞船東應(yīng)該擁抱合資企業(yè)以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 - 海員他舉了一個關(guān)于Onne政府政策的例子，其中指示進(jìn)入該國的所有石油和天然氣貨物必須通過該港口并在實施方面得到支持，因此港口更好。這位退休的海軍老板還強調(diào)，政府需要采取同樣的措施來改善東部港口的乘客量，并指出只有經(jīng)過深思熟慮的行動才能幫助恢復(fù)該國這一地區(qū)的港口。他呼吁對這些港口支付的所有費用，征稅和租金享受30%的折扣，這將降低那里的進(jìn)出口業(yè)務(wù)成本。他進(jìn)一步表示，這將反過來吸引那里的托運人和其他港口用戶，因為每個商人都希望賺錢。

標(biāo)簽：航運政策