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沃爾沃 計(jì)劃在今年的洛杉磯車展上大膽行動。它顯得空手而歸。沃爾沃決定不使用“用閃亮布蓋著的概念車”的底漆,而是決定使用 洛杉磯車展 作為討論“汽車概念”和汽車未來的平臺。該公司的展臺將不會展示皮革,豪華和馬力的旋轉(zhuǎn)紀(jì)念碑,而是展示一系列有關(guān)連接服務(wù)和自動駕駛的互動演示。
展臺的核心將是一個用木頭雕刻而成的簡單陳述,上面寫著“這不是汽車”。
沃爾沃產(chǎn)品戰(zhàn)略部的MårtenLevenstam有點(diǎn)不同平常地表示:“今年我們不會贏得“車展”獎,但是我們對此感到中意。因?yàn)檫@不是車展。”
沃爾沃非常規(guī)的展臺將用于展示其對馬上推出的車型的想法。例如,這些演示將概述該公司的計(jì)劃,即在下一個十年中期中實(shí)現(xiàn)其一半范圍的電力生產(chǎn)和三分之一的自動生產(chǎn)。
該公司還計(jì)劃展示其 車載交付系統(tǒng) (一種將包裹直接運(yùn)送到兼容汽車??的服務(wù)),其汽車共享服務(wù)和汽車訂購服務(wù)Care by Volvo。
在談到沃爾沃的洛杉磯計(jì)劃時,沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(HåkanSamuelsson)指出了汽車創(chuàng)造商責(zé)任的變化。他概述了公司的新目標(biāo),并指出:“我們不僅會創(chuàng)造和銷售汽車,而且還將真正為我們的客戶提供以個人,可持續(xù)和安全的方式行駛的自由。”
沃爾沃希翼通過與諸如亞馬遜,谷歌和英偉達(dá)等歷史悠久的技術(shù)公司以及諸如Luminar和Zenuity之類的初創(chuàng)公司的合作來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。
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