滬蘇湖鐵路開建（設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。滬蘇湖鐵路開建，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　6月5日上午，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目“滬蘇湖鐵路”正式在浙江湖州宣布開工。這一橫貫長(zhǎng)三角核心區(qū)域的雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里，共設(shè)上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7站，全長(zhǎng)約163公里，預(yù)計(jì)花費(fèi)4年時(shí)間建成。其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。

　　滬蘇鐵路走向示意圖

　　據(jù)悉，此次重大項(xiàng)目的開工活動(dòng)中長(zhǎng)三角各地首次啟用了“云同步”模式。在浙江湖州宣布開工的同時(shí)，上海、江蘇、安徽也為各自的鐵路段開建同步按下了“啟動(dòng)鍵”。

　　滬蘇湖鐵路是長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性的項(xiàng)目，由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和上海市、江蘇省、浙江省人民政府共同出資建設(shè)，投資估算總額約為380億元，施工總工期預(yù)計(jì)為4年。項(xiàng)目建成后，將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭鐵路相連，將上海、江蘇、浙江三地串聯(lián)起來(lái)的同時(shí)，與安徽連通，共同構(gòu)筑快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。對(duì)完善上海對(duì)外輻射通道、加強(qiáng)上海與華中及長(zhǎng)江中下游南翼、皖南浙北等區(qū)域的快速聯(lián)通具有重要意義，其建設(shè)不僅能夠完善緩解對(duì)外公路交通壓力，而且能夠協(xié)同建設(shè)長(zhǎng)三角一體化綜合交通體系，將會(huì)有效發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用。

　　此外，滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉(xiāng)，沿線密布眾多景點(diǎn)，既有太湖國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)、淀山湖國(guó)家水利風(fēng)景區(qū)和肖甸湖、佘山等國(guó)家森林公園、震澤省級(jí)濕地公園，也有朱家角、練塘、金澤、盛澤、震澤、織里、黎里、南潯等江南古鎮(zhèn)，將形成一條具有濃郁江南水鄉(xiāng)特色的休閑旅游黃金線。

　　值得一提的是，滬蘇湖鐵路也把湖州推上了“加速跑道”。這座因太湖得名、在長(zhǎng)三角諸城中一直以來(lái)頗有些“不溫不火”的清麗古城，首次歷史性地進(jìn)入了“上海30分鐘通勤圈”，也將一躍成為唯一一個(gè)到上海、南京、杭州、合肥均在1小時(shí)以內(nèi)的高鐵樞紐城市。可以想見(jiàn)，未來(lái)湖州與上海等城市之間，將藉由便捷的交通發(fā)揮出更多“同城化”效應(yīng)。

　　6月5日上午，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目“滬蘇湖鐵路”正式在浙江湖州宣布開工。這一橫貫長(zhǎng)三角核心區(qū)域的雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里，共設(shè)上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7站，全長(zhǎng)約163公里，預(yù)計(jì)花費(fèi)4年時(shí)間建成。其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。

　　滬蘇鐵路走向示意圖

　　據(jù)悉，此次重大項(xiàng)目的開工活動(dòng)中長(zhǎng)三角各地首次啟用了“云同步”模式。在浙江湖州宣布開工的同時(shí)，上海、江蘇、安徽也為各自的鐵路段開建同步按下了“啟動(dòng)鍵”。

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