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有沒(méi)有感覺(jué)到你被人看過(guò)?或者至少聽(tīng)過(guò)?如果你駕駛現(xiàn)代通用汽車(chē),你可能是正確的(只要你選擇了)。
根據(jù)底特律自由報(bào)的報(bào)道,通用汽車(chē)最近使用配備車(chē)載Wi-Fi系統(tǒng)的車(chē)輛對(duì)客戶(hù)的收音機(jī)收聽(tīng)習(xí)慣進(jìn)行了為期三個(gè)月的研究。目標(biāo)?確定司機(jī)聽(tīng)什么和買(mǎi)什么之間是否存在關(guān)系。為什么?固然,要提高目標(biāo)廣播廣告的效率。
這項(xiàng)研究于去年實(shí)施,觀察了90,000名同意參加洛杉磯和芝加哥都市區(qū)的雪佛蘭,別克,凱迪拉克和GMC車(chē)手的行為。
通用汽車(chē)全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型總監(jiān)Saejin Park告訴Free Press,通過(guò)將AM,F(xiàn)M和衛(wèi)星廣播的音頻信號(hào)與人們的駕駛模式相匹配,他們可以研究無(wú)線電收聽(tīng)習(xí)慣與消費(fèi)者行為之間的關(guān)系。
“即使在這個(gè)原始無(wú)線電臺(tái)娛樂(lè)的世界里,不同類(lèi)型的人也會(huì)聽(tīng)不同車(chē)型的不同車(chē)站,”帕克說(shuō)。“你可以通過(guò)發(fā)送不同類(lèi)型的廣告來(lái)開(kāi)始測(cè)試(那),以便在(聽(tīng))模式中看到某種行為。”
通用汽車(chē)發(fā)言人吉姆凱恩談到了這項(xiàng)研究:“互聯(lián)無(wú)線電產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以讓更多的無(wú)線電市場(chǎng)得到衡量,并提供其他有價(jià)值的見(jiàn)解。”
通用汽車(chē)認(rèn)識(shí)到他們?yōu)楂@得這些見(jiàn)解而收集的數(shù)據(jù)需要保持匿名。
根據(jù)該隱的說(shuō)法,“這些數(shù)據(jù)隨后被匯總并匿名化,并且代表了非常大的樣本量的結(jié)果,并且不包括任何個(gè)人身份信息。”
該隱還表示,使用關(guān)聯(lián)服務(wù)的客戶(hù)必須首先接受通用汽車(chē)的使用條款及其隱私聲明(您閱讀了所有這27頁(yè),對(duì)嗎?)。
通用汽車(chē)收集的數(shù)據(jù)的特別性令人印象深刻,但可能會(huì)讓一些人感到不安。該研究提供的一個(gè)例子是一個(gè)特定地點(diǎn)的司機(jī),他通常聽(tīng)鄉(xiāng)村音樂(lè),經(jīng)常光顧Tim Hortons。雖然這項(xiàng)研究的結(jié)果尚未定論,但通用汽車(chē)公司的黃銅公司認(rèn)為,這種信息比消費(fèi)者行為要好得多,而不是像調(diào)查這樣的方法。畢竟,當(dāng)你知道他們喜歡什么時(shí),為什么要詢(xún)問(wèn)顧客喜歡什么?
對(duì)通用汽車(chē)而言,收集這些數(shù)據(jù)的好處是顯而易見(jiàn)的。廣告商將花大價(jià)錢(qián)在路上的數(shù)百萬(wàn)輛通用汽車(chē)中提供有針對(duì)性的廣播廣告。然而,消費(fèi)者的好處是值得商榷的。
此時(shí),個(gè)人隱私和擁有任何電子設(shè)備是互斥的。但是,這些日子我們被監(jiān)控和廣告目標(biāo)的絕對(duì)數(shù)量是盡可能詳盡而且令人力倦神疲。通用汽車(chē)正在做的事情并不是廣告領(lǐng)域的新事物,特殊是那些習(xí)慣于在Facebook和互聯(lián)網(wǎng)上看到有針對(duì)性的廣告的人們,但這又是全職消費(fèi)者監(jiān)控滑坡的又一步。
問(wèn)題是,線路在哪里?創(chuàng)造商或第三方可以監(jiān)控并向最高出價(jià)者出售哪些其他數(shù)據(jù)?也就是說(shuō),如果你在密歇根州的I-696上以80英里/小時(shí)的速度進(jìn)行削波,那么大多數(shù)祖父母在那條高速公路的正確車(chē)道上都會(huì)達(dá)到這樣的速度,那么你的車(chē)會(huì)在不久的某一天超速行駛嗎?一些專(zhuān)家認(rèn)為,數(shù)據(jù)產(chǎn)生的廣告可能演變成消費(fèi)者真正感興趣的內(nèi)容。想象一下。如果你需要我,我會(huì)在90年代的econobox上掃瞄Craigslist。
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