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10月13日,在成都西村,奧迪為中國(guó)年輕消費(fèi)者奉上了一款潮車——Q2L。
之所以選擇在成都西村上市,原因不難理解,交錯(cuò)著工業(yè)氣息與現(xiàn)代潮范的“西村”已經(jīng)成了新青年的“潮拜圣地”,其名稱也可遙相呼應(yīng)紐約的“東村”。
從車型標(biāo)簽上看,全新上市的奧迪Q2L,與“西村”很搭,年輕、潮范、個(gè)性、科技、運(yùn)動(dòng),還充滿了國(guó)際范兒。一言以蔽之,就是“不拘一格”。
作為奧迪家族最年輕的一款SUV車型,Q2L的市場(chǎng)目標(biāo)很明確,就是沖著追求時(shí)尚的新潮年輕人而去。
值得一提的是,奧迪Q2L在海外亮相后,不僅斬獲了“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)至尊大獎(jiǎng)”,還被《星期日?qǐng)D片報(bào)》評(píng)為“德國(guó)女性最受歡迎SUV車型”,這些獎(jiǎng)項(xiàng)證明了Q2L能夠俘獲芳心的實(shí)力。
開著Q2L出去,最不用擔(dān)心的是撞色,因?yàn)閵W迪為其提供的定制車身顏色多達(dá)10種;C柱飾板也能由車主來配色,想要涂成亮黑弄個(gè)懸浮式車頂,或者用白色、銀色來反襯,都可如車主所愿;此外,炫酷的發(fā)光內(nèi)飾條有多達(dá)8種顏色供選,連安全帶、座椅上的撞色設(shè)計(jì)都可以自由組合。如此高自由度的定制玩法,想必再挑剔的年輕人也能被打動(dòng)。
相較海外版車型,Q2L的軸距加長(zhǎng)了33mm,達(dá)到2628mm,比國(guó)內(nèi)現(xiàn)售的Q3都長(zhǎng)。尺寸上依舊以精致見長(zhǎng),4229x1785x1548mm,良好的車身比例和較寬的輪距保證了車輛的高度敏捷性。
從內(nèi)飾看,渦輪樣式出風(fēng)口、豎立式大屏、MMI旋鈕等讓奧迪忠粉們倍感熟悉。
在科技裝備上,奧迪Q2L武裝到了牙齒,當(dāng)家招牌的奧迪虛擬座艙、支持手機(jī)互聯(lián)的全新MMI系統(tǒng)都在列,并且全系標(biāo)配奧迪Pre Sense城市版,另有交通標(biāo)示識(shí)別、抬頭顯示、智能泊車等備選。
動(dòng)力方面,Q2L搭載了“高能更高效”的1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率可達(dá)110千瓦,最大扭矩為250牛·米,配合7速S-tronic“鋼炮級(jí)”變速箱,百公里加速時(shí)間僅為8.7秒。底盤方面,采納的是同級(jí)領(lǐng)先的前后獨(dú)立懸架,有五種駕駛模式選擇。
就試駕感受而言,得益于同級(jí)獨(dú)有的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),Q2L既可保持高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性,也能自如地通過復(fù)雜地形,可謂舒適性和安全性兼得。如此良好的操控性對(duì)于女性車主來說,顯然是個(gè)福音。
車透君認(rèn)為,Q2L對(duì)一汽-大眾奧迪的重要性,還在于其上市節(jié)點(diǎn),可謂非常關(guān)鍵。
目前一汽-大眾奧迪氣魄正盛。今年7-9月,延續(xù)三個(gè)月制造了歷史同期單月最佳銷量紀(jì)錄,9月單月銷量超過6.5萬輛,第三季度銷量更是達(dá)到175,867輛。今年1-9月,奧迪品牌銷量累計(jì)達(dá)到481,387輛,同比增長(zhǎng)15.5%。
縱觀競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),今年前8個(gè)月,奧迪與奔馳的累計(jì)銷量差在2.9萬輛左右,但9月奧迪一下子追回了1萬輛,現(xiàn)在前兩強(qiáng)的銷量差不到2萬輛。
于是乎,作為全新增量的Q2L,其重要性便凸顯出來了。
如果Q2L能夠穩(wěn)定發(fā)揮,月銷貢獻(xiàn)5000輛以上的話,那么奧迪在華的單月銷量之和,就很有可能再創(chuàng)紀(jì)錄,突破7萬輛大關(guān)。
如此一來,奧迪在最后三個(gè)月中,完成累計(jì)銷量逆轉(zhuǎn)奔馳,再度蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)豪華車市一哥,便變得很有可能了。
對(duì)了,豪華車市場(chǎng)老大,這只是其一。Q2L還可能改變大局的是,乘用車市場(chǎng)老大的歸屬。
在9月銷量力壓上汽大眾后,一汽-大眾已有一定機(jī)會(huì)能在最后時(shí)刻追上上汽大眾,并取而代之拿下乘用車市場(chǎng)一哥。這其中10月上市新車Q2L和探岳的銷量表現(xiàn),將起到至關(guān)重要的作用。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功透露,Q2L還有后手,明年將推純電版車型。
從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的價(jià)格來看,Q2L的售價(jià)區(qū)間為21.77萬-27.9萬元,看來一汽-大眾奧迪已經(jīng)“利劍出鞘”了。
奔馳和上汽大眾感受到寒意了嗎?
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