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英菲尼迪旗下的產(chǎn)品也有讓人驚喜的一面 好比東風(fēng)英菲尼迪QX50

2021-04-23 11:55:12 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 作為豪華品牌的一份子,相比奔馳、寶馬、奧迪和凱迪拉克等等,英菲尼迪無論是品牌影響力和美譽度以及銷量等等都與之相差甚遠,但是,就自身

作為豪華品牌的一份子,相比奔馳、寶馬、奧迪和凱迪拉克等等,英菲尼迪無論是品牌影響力和美譽度以及銷量等等都與之相差甚遠,但是,就自身內(nèi)部來看,英菲尼迪旗下的產(chǎn)品也有讓人驚喜的一面,好比東風(fēng)英菲尼迪QX50。

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對于東風(fēng)英菲尼迪QX50這款車,有不少車友和網(wǎng)友既陌生也熟悉,陌生的是了解不多,熟悉的是在街上間或 能夠見到,但也跟過年差不多,見一面也很不容易。

定位在中型SUV的東風(fēng)英菲尼迪QX50已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化,售價為33.98萬-48.98萬元,有6款車型可供消費者選擇,相比海外版車型來看,國產(chǎn)后的東風(fēng)英菲尼迪QX50也有一些變化,前臉換裝大尺寸網(wǎng)狀進氣格柵,配以兩側(cè)造型狹長的LED頭燈組,辨識度還是很高的。

該車長寬高分別為4705/1903/1681毫米,軸距2798毫米,搭載2.0T的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機,引擎可在8:1(高性能)和14:1(高效率)之間任意變換壓縮比,匹配的是CVT無級變速箱。

采納雙邊共兩出排氣布局的東風(fēng)英菲尼迪QX50,內(nèi)飾實行了雙色搭配,主被動安全配置方面有智能安全輔助氣囊系統(tǒng)、4輪防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測及車輛防盜系統(tǒng)等,只不過低配的車型稱不上厚道,高配車型相對來說會好不少。

從10月份的銷量來看,東風(fēng)英菲尼迪QX50的月銷量為1872輛,同比勁增203%,這也是自從6月份上市至今最好的銷量了,但看203%的增長數(shù)據(jù),給人的印象就是很牛氣,細化到具體的銷量上,1872輛的月銷量并不起眼。

寫在最后:作為奧迪Q5等中型SUV的競爭對手,東風(fēng)英菲尼迪QX50的市場表現(xiàn)相比對手來看,很是有些疲軟之狀態(tài),看似高速業(yè)績增長的背后,也讓諸多的車友和網(wǎng)友看到了東風(fēng)英菲尼迪QX50同樣存在著憂多喜少,你說呢?


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