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關(guān)注汽車的都應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了一個事,在徐留平調(diào)任一汽集團之后,紅旗這個沉寂了多年的中國情懷,迎來了屬于自己的春天。先是公布了品牌的全新"新高尚"戰(zhàn)略,之后又請來原勞斯萊斯的設(shè)計總監(jiān)操刀全球化設(shè)計,終于,在廣州車展上,我們將會看到代表未來的一汽紅旗電動SUV,紅旗E-HS3。
雖然這不是紅旗E-HS3第一次亮相,但是卻是它第一次大范圍與消費者見面,車展進一步發(fā)布的信息,會是吸引人的點。
概念落地
雖然目前曝光的信息并不是很多,但是可以確定的是,新車的整體尺寸略小于全新一汽大眾探岳,軸距差別不大。前臉連續(xù)了紅旗的直瀑式格柵,不過由于是純電動車,所以格柵中間是封死的。車尾采納了流行的貫通式尾燈的設(shè)計,更加年輕化。
至于動力方面,有消息稱該車會搭載一臺最大155馬力的電動機,最大續(xù)航里程可能會超過500km。
首款車型的意義
因為是新能源戰(zhàn)略的首款產(chǎn)品,所以從這款車身上的很多展示就會是未來紅旗新能源的方向。今年北京車展上,紅旗公布了未來座艙概念,加入很多的智能化配置,比如自然語音處理、人機交互、液晶儀表盤、智能化運算。所以,在廣州車展上我們可以一探索竟,這些如今完成了多少。
售價可能會是大家最關(guān)懷的
定位純電動緊湊級SUV的紅旗E-HS3,應(yīng)該會連續(xù)紅旗一如既往的定價規(guī)律,畢竟品牌調(diào)性就是要做中國人自己的豪華品牌,在價格上自然不會太親民,但是應(yīng)該也不會太貴。初步估量可能會在20萬左右這個價格區(qū)間內(nèi),配合著不錯的續(xù)航里程, 應(yīng)該相比此前的紅旗H7、紅旗H5來說有更多的市場需求。
寫在最后
消費者對于紅旗向來保留著一份期待,但是以前的紅旗不論是在產(chǎn)品層面還是未來規(guī)劃上,都讓人不免有些失望。
E-HS3應(yīng)該只是一個開始,在新能源領(lǐng)域,紅旗計劃研發(fā)兩款平臺,一款針對A、B級車,一款主打C、D級中大型車。有了E-HS3這款產(chǎn)品打開市場,紅旗未來在新能源市場中的表現(xiàn),有了讓人期待的理由。
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