全新2019款梅賽德斯CLA CES上時(shí)尚的四門轎跑車

全新更大膽的梅賽德斯CLA四門轎跑車已在2019年消費(fèi)電子展上推出

梅賽德斯為我們帶來(lái)了2019年的第一次大型公布：這款新的CLA將加入德國(guó)創(chuàng)造商陣容低端的A級(jí)系列。

最初的CLA是A級(jí)轎車首款“轎跑轎車”。但寶馬和奧迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手隨后也來(lái)了 - 梅賽德斯也為A級(jí)車系增加了一個(gè)一般 的轎車- 所以最新的CLA需要更強(qiáng)大的身份作為更時(shí)尚的四門轎車。

•2019年消費(fèi)電子展的所有內(nèi)容

新形狀應(yīng)該有所幫助，因?yàn)檫@個(gè)CLA比以前長(zhǎng)48毫米，雖然整體略微窄一些，包括側(cè)鏡，但車身本身寬度超過(guò)50毫米。這使得該公司的工程師可以將前后軌道分別擴(kuò)大63mm和55mm。

整體而言，看起來(lái)像'嬰兒CLS'的效果比舊CLA更好 - 部分歸功于更復(fù)雜的靴子，其曲線比以前更加明顯，并且集成了“唇”。

CLA的軸距比A級(jí)車型長(zhǎng)30mm，有助于為后座乘客提供更多的腿部空間。事實(shí)上，內(nèi)部空間應(yīng)該比舊的CLA大大改善;前排空間增加了17毫米，后排乘客的肘部和肩部空間更大。

起動(dòng)能力實(shí)際上略有下降，從470升降至460升，但梅賽德斯表示，無(wú)論如何，這款車應(yīng)該更加有用，因?yàn)榈匕甯鼘?，進(jìn)入負(fù)載空間的孔徑更大。

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重要的是，該公司決定在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展上展示這款車，展示了梅賽德斯對(duì)其當(dāng)前連接和信息娛樂(lè)產(chǎn)品的信心。

CLA Coupe將獲得與A級(jí)相同的MBUX設(shè)置，包括“Hey Mercedes”語(yǔ)音操縱助手，但增加更多本地內(nèi)容。它還引入了內(nèi)部輔助，當(dāng)手接近時(shí)，它會(huì)調(diào)整屏幕內(nèi)容的適應(yīng)性，并為駕駛員和前排乘客提供手勢(shì)操縱“收藏夾”的范圍。

CES首次亮相還采納了vivoactive 3智能手表，它通常監(jiān)控壓力水平和睡眠質(zhì)量，并顯示佩戴者在車載媒體顯示器上的脈搏率。

在拉斯維加斯展出的汽車是CLA 250，由四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。當(dāng)汽車到達(dá)英國(guó)經(jīng)銷商時(shí)，還將提供更適度的汽油版本，從CLA 180開(kāi)始，以及一些四缸柴油機(jī)。

在該系列的任何地方都不可能有手動(dòng)變速箱選項(xiàng)，但可以在高端汽油車型上提供四輪驅(qū)動(dòng)。梅賽德斯聲稱較低的重心有助于使CLA成為其緊湊型轎車系列中“最具運(yùn)動(dòng)性的駕駛特性”。Coupe后部采納多連桿懸掛，比A級(jí)更加厚實(shí)的防傾桿和自適應(yīng)減震器。英國(guó)的規(guī)格尚未最終確定，但在全球范圍內(nèi)，它將提供尺寸從16英寸到19英寸的輪子。

更高性能的汽車版本也在籌備中。預(yù)計(jì)CLA 35 AMG和CLA 45AMG將在六個(gè)月內(nèi)跟進(jìn)，而Shooting Brake莊園將在同一時(shí)間內(nèi)到達(dá)。

目前還沒(méi)有關(guān)于定價(jià)的消息，但新的CLA很可能同時(shí)提供Sport和AMG Line裝飾水平，并且起價(jià)約為29,000英鎊。梅賽德斯將在下個(gè)月開(kāi)始接受訂單，第一批英國(guó)客戶將從6月起開(kāi)始購(gòu)買汽車。