戴森電動(dòng)車 前英菲尼迪老板負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)

戴森聘請英菲尼迪前總裁羅蘭克魯格(Roland Krueger)領(lǐng)導(dǎo)其汽車部門，為2021年推出的電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。

Krueger從2015年開始領(lǐng)導(dǎo)日產(chǎn)的奢靡品部門，然后在本月早些時(shí)候悄然離開“尋求其他機(jī)會”。Dyson首席執(zhí)行官Jim Rowan在今天的財(cái)務(wù)結(jié)果會議上確認(rèn)了他的任命，并指出Krueger是“業(yè)內(nèi)非常受恭敬和經(jīng)驗(yàn)豐富的高管，他的任命證明了我們對將這個(gè)項(xiàng)目和這個(gè)部門提升到新的水平有多認(rèn)真” 。

Rowan表示，僅今年一年，該公司將在電動(dòng)汽車項(xiàng)目上投資“超過10億美元”。當(dāng)被問及Dyson能夠大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的能力時(shí)，Rowan聲稱它將受益于已經(jīng)建立的“高速供應(yīng)鏈”以及為其真空吸塵器和手工生產(chǎn)超過5000萬個(gè)數(shù)字電機(jī)所獲得的經(jīng)驗(yàn)機(jī)。

戴森還宣布將其集團(tuán)總部遷至新加坡，此舉旨在讓其更好地治理其在那里的業(yè)務(wù)。去年，該公司宣布將在東南亞城市的一個(gè)全新工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

這座專門建筑的兩層工廠是電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資25億英鎊的一部分，原型機(jī)將于明年2021年推出之前生產(chǎn)。此次宣布是在威爾特郡Hullavington機(jī)場的試驗(yàn)場揭幕，其中包括試驗(yàn)跑道，高速公路般的表面，高速帶和越野路線。

新加坡工廠的決定部分受到Dyson已經(jīng)在那里擁有強(qiáng)大立足點(diǎn)的影響，在該工廠雇傭了1100名員工，該工廠設(shè)計(jì)和創(chuàng)造了該公司真空吸塵器和干手器中使用的高速數(shù)字電機(jī)。

Rowan在給Dyson員工的一封信中說：“新加坡還提供進(jìn)入高增長市場以及廣泛的供應(yīng)鏈和高技能勞動(dòng)力的渠道。新加坡?lián)碛邢鄬^高的成本基礎(chǔ)，同時(shí)也擁有出色的技術(shù)專長和專注力。因此，它是創(chuàng)造高質(zhì)量技術(shù)裝載機(jī)器的合適場所，也是創(chuàng)造我們電動(dòng)車的合適場所。“

戴森最初在威爾特郡創(chuàng)造了真空吸塵器和洗衣機(jī)，但2002年將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到馬來西亞，并于2004年在新加坡與一家投資集團(tuán)合資成立了一家創(chuàng)造工廠。2013年，Dyson在新加坡大士開設(shè)了數(shù)字電機(jī)工廠，此后該工廠得到了大幅擴(kuò)展。在該地區(qū)建立供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)將使其在提高其第一輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)方面處于領(lǐng)先地位。