上汽大通這個品牌在商用車市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟

上汽大通MAXUS這兩天將自己的品牌中文名字改名“邁克薩斯”的消息引起熱議，“賣薩克斯”“買個啥子”的調(diào)侃之詞層出不窮。

有人認為，雖然看上去洋氣了，但總覺得少了點本土味道，甚至很多人覺得與雷克薩斯僅一字之差，頗有些山寨的意味。

汽車商業(yè)評論(ABR)在向上汽大通公關(guān)部詢問此事時，對方表示之所以浮現(xiàn)這種情況是因為大家對大通不了解，“如果了解MAXUS的歷史，可能就不會有那么多不統(tǒng)一的聲音了。”

根據(jù)上汽大通官網(wǎng)的資料顯示，MAXUS的歷史可以回溯到1896年，該品牌曾隸屬于英國LDV公司，其車輛在數(shù)十年間成為英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選。

2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，并在2011年成立了上汽大通全資子公司，明確了它在上汽集團中的角色。

在傳播時上汽大通向來使用“MAXUS”，比如“MAXUS D60”，但官方發(fā)現(xiàn)對于“MAXUS”這個詞很多人都不會讀。

“所以‘邁克薩斯’只是幫助大家讀‘MAXUS’，不存在所說的改名。”大通公關(guān)傳播高級經(jīng)理趙慕杰特意強調(diào)，“嚴格意義上說這并不是改名。”只是給了“MAXUS”一個中文譯名，幫助大家來讀僅此而已。

給MAXUS這樣一個中文譯名，對于上汽大通來說有怎樣的意義?

上汽大通以商用車起家，2015年也是通過一次公司層面的更名，即從上汽商用車公司更名為上汽大通汽車有限公司進軍乘用車領(lǐng)域。

應(yīng)該說，成立8年來，上汽大通這個品牌在商用車市場已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，并成為了業(yè)內(nèi)盡人皆知的品牌。

但在乘用車領(lǐng)域，上汽大通還算是一個新軍，在產(chǎn)品上布局了G10、G20等MPV產(chǎn)品和D90、D60等SUV產(chǎn)品。

汽車商業(yè)評論(ABR)認為，上汽大通最初在中國推出產(chǎn)品時等于將MAXUS這個品牌翻譯成中文名大通，大通成為了企業(yè)名和品牌名。因為當(dāng)時企業(yè)的定位還是做商用車，所以大通作為品牌名并無不當(dāng)，反而非常貼切。

2011年3月，上海汽車將歐洲商用車品牌MAXUS命名為“MAXUS大通”，當(dāng)時的取意為“大智融天下，通達鑄成功”。官方資料表示，MAXUS大通命名中西合璧，相互輝映，貼合商用車品牌形象，體現(xiàn)了消費者追求事業(yè)成功的進取態(tài)度，彰顯了品牌的愿景和目標(biāo)。“MAX”理解為“無限，廣闊”之意，“MAXUS”代表“上汽大通強大”之意。