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中國自主品牌汽車在這兩年的確取得了長足的進步,很多產品不僅在價格上提升到了接近合資對手的水平,在實際的產品力上,自主品牌也的確有了可以和合資產品抗衡的實力。尤其是在15-20萬元的中型SUV市場上,現(xiàn)在就是自主品牌的天下。
隨著消費需求的變化,這兩年也有一些中型SUV瞄準了10-15萬元的市場,并且在銷量上也有所斬獲,但我們始終無法找到一款在這個價位里最具代表性的產品。就在今年的北京車展上,全新品牌歐尚汽車公布了他們的首款作品歐尚COS1°,這款車的亮相的確讓我們在10-15萬元價格區(qū)間內,獲得了一款更具質價比的產品。
什么是質價比?簡單來說就是品質與價格的關系,惟獨品質越高且價格具有競爭力的車型,才符合我們口中所說的質價比標準,那么歐尚COS1°是這樣一款SUV嗎?
不止于7
當年輕消費群體慢慢成為市場的主力,一臺汽車在顏值上的表現(xiàn)就變得越發(fā)重要了,所以汽車設計在這兩年的重要性是不言而喻的,對于歐尚COS1°而言,也尤為如此。作為歐尚汽車的首款作品,歐尚COS1°在設計上非常符合年輕人的審美特點,它由長安意大利設計中心主導研發(fā),由國際知名設計師Zapatinas領銜設計,采納了時尚律動的設計語言,其整體設計風格非常具有力量感和精巧感。
有點是筆者非常喜歡的,就是它豐富的車身顏色,歐尚COS1°擁有了酷色紅、香楠棕、海天藍、暗夜藍、極光紫、精靈白等6種車身顏色,而在內飾部分,其由皮質包裹的歐洲皇室藍內飾,真的給人一種非常具有質感的視覺感受,其精巧程度完全可以比肩合資對手。
歐尚COS1°定位為一臺中大型的SUV,所以在尺寸上,相比同價位的很多對手而言,歐尚COS1°都是擁有優(yōu)勢的,它的長寬高三圍尺寸為4830*1868*1730mm,軸距更是達到了2800mm,在這個價位中,能夠在尺寸上超越歐尚COS1°的產品并不多。更大的尺寸帶來的是更靈便的車內空間布局形式,這也是我們說歐尚COS1°不止于7座的一個重要原因。
歐尚COS1°擁有5座、6座、7座(2+2+3、2+3+2)共4種座椅布局方式,這樣一來,消費者就根本不用糾結于不同布局形式的優(yōu)劣勢了,根據自己的需求就可以選到中意的版本。其中,2+2+3座椅布局前后三排都能舒適乘坐,對于經常需要使用7座的大家庭十分適用,2+3+2滿足7座使用率不高,但間或 有七座即時性需求的用戶,2+2+2滿足對三排空間及舒適度要求都較高的使用需求,2+3滿足超越5座SUV內部空間的需求。
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