老福特Cargo Van在阻力帶揭示性能

自從1965年首次亮相以來(lái)，福特全順向來(lái)是貨車和乘客版本的不起眼的貨車。憑借超過(guò)800萬(wàn)件的交付量，它是汽車行業(yè)歷史上第三暢銷的輕型商用車，使其成為Blue Oval的重要名牌。

今天，我們將談?wù)撛撥囆偷牡诙囆停撥囆陀?986年首次亮相，并于1995年進(jìn)行了重大改版。該系列最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)?yè)Q成2.9-升V6。顯然，這個(gè)視頻證明，發(fā)動(dòng)機(jī)艙甚至可以容納V8。

由YouTuberMk1Kieran上傳的短片顯示和舊的Transit似乎是在1995年第二代換裝后生產(chǎn)的。但這并不重要，因?yàn)檫@款面包車配備了大量的雷克薩斯V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦輪增壓器，可以提供動(dòng)力。后輪。

固然，它遠(yuǎn)不是一個(gè)股票單位，因?yàn)樗幸粋€(gè)特殊針對(duì)四分之一英里運(yùn)行的廣泛修改列表。在米克羅杰斯的推動(dòng)下，Transit V8在最近在英格蘭Santa Pod賽道舉行的福特賽事中取得了令人印象深刻的阻力，最快的跑步時(shí)間僅為每小時(shí)111英里(每小時(shí)179公里)。

在一年前的同一場(chǎng)比賽中，這輛面包車已經(jīng)在搖擺日本V8，但現(xiàn)在并沒(méi)有處于調(diào)高的高級(jí)階段。它仍然很快，但它的最佳時(shí)間比今年的結(jié)果慢了一秒多。明年會(huì)發(fā)生什么?手指越過(guò)它將低于12秒標(biāo)記。