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特斯拉(Tesla, Inc.)股價(jià)周二下跌逾4%,周三才有所回升。周二,由于缺乏適當(dāng)?shù)臉?biāo)識,中國海關(guān)暫時(shí)扣留了1,600輛Model 3汽車,凸顯出與貿(mào)易緊張局勢相關(guān)的一些風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),該公司在上海的制造工廠即將完工,而NIO Inc.則取消了新建電動(dòng)汽車工廠的計(jì)劃,理由是擔(dān)心中國新的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策,以及2019年初電動(dòng)suv需求疲軟。
投資者還擔(dān)心,如果商業(yè)環(huán)境沒有改善,特斯拉將在未來幾個(gè)月要求融資的談判,以及首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)與美國證券交易委員會(SEC)之間持續(xù)的法律糾紛。該公司第二大股東表示,如果美國證券交易委員會(SEC)采取行動(dòng)將埃隆•馬斯克(Elon Musk)解職,該投資公司不會反對讓他擔(dān)任非首席執(zhí)行官一職。
從技術(shù)角度看,該股在過去幾個(gè)交易日向看跌價(jià)格通道的低端移動(dòng)。相對強(qiáng)弱指標(biāo)(RSI)向超賣水準(zhǔn)36.36移動(dòng),但移動(dòng)平均乖離率(MACD)最近經(jīng)歷了熊市交叉。這些指標(biāo)表明,在沒有新的看漲跡象出現(xiàn)的情況下,該股可能會在恢復(fù)下跌趨勢之前經(jīng)歷短暫的休整。
交易商應(yīng)留意近期內(nèi)S2支撐位上方的盤整,報(bào)275.49美元。如果該股跌破這些水平,它可能會在接近250美元的價(jià)格通道底部重新測試反應(yīng)低點(diǎn)。如果該股反彈走高,交易商應(yīng)留意升向S1支撐位297.69美元的動(dòng)向。在樞軸點(diǎn)、50日移動(dòng)均線和200日移動(dòng)均線阻力較大,趨勢線阻力位在310.00美元左右。
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