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歐洲股市:DAX迫使大公司成為汽車股票崩盤
如果美中貿(mào)易談判缺乏進展,美聯(lián)儲在2019年暫停加息可能還不夠。本周可能是一個明顯的結(jié)束。
該DAX是周三一天的故事。本周下跌1.57%至紅色,糟糕的一年不斷惡化。
在數(shù)據(jù)方面,德國的批發(fā)通脹數(shù)據(jù)是唯一提供全天指導的主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)。然而,生產(chǎn)者價格數(shù)據(jù)低于預期,對歐元的影響有限,市場對美聯(lián)儲展望未來。
雖然歐元在FOMC發(fā)布經(jīng)濟預測和FOMC新聞發(fā)布會之前處于持倉狀態(tài),但市場對美中貿(mào)易協(xié)議的樂觀情緒在當天受壓。
一段時間以來,歐洲汽車業(yè)一直受到嚴格審查。對排放丑聞的擔憂轉(zhuǎn)移到擔心美中之間的貿(mào)易戰(zhàn)可能會對收益產(chǎn)生重大影響。
寶馬股價周三下跌4.57%,2019年盈利預警造成損失。該公司宣布,預計利潤將大幅下降,并計劃大幅節(jié)省成本。
由于汽車生產(chǎn)商面臨更高的合規(guī)成本,整個行業(yè)仍然感受到排放丑聞的影響。
寶馬對未來一年的嚴峻警告打壓大眾汽車,大眾汽車當天以2.22%的虧損收盤。
有趣的是,壞消息發(fā)生在美國政府打擊歐盟之前,歐洲對美國汽車出口的關(guān)稅受到更嚴重的威脅。隨著中國經(jīng)濟增長放緩和英國退歐的不確定性影響,該行業(yè)最不需要的是關(guān)稅。
在汽車行業(yè)之外,拜耳看到了當天最重的損失。BAYN:周三有消息稱該公司的雜草殺手Roundup導致男性患癌癥的消息傳出后,GR周三下跌了10.09%。
與其他主要產(chǎn)業(yè)相比,泛歐斯托克600和CAC并不落后,分別下跌0.78%和0.8%。
本周的剩余部分
繼FOMC比預期更溫和之后,積極的將是今年剩余時間內(nèi)維持利率的前景。然而,壞消息可能最終會阻礙DAX和其他大型企業(yè)。
在歐元由0.55%上漲自2月第一周創(chuàng)下$ 1.14水平首次。由于歐洲主要市場偏向出口,歐元走強對短期內(nèi)的幫助不大。
對于歐洲銀行來說,歐元的回升以及美國國債的下滑也將是一個壞消息,而這些銀行在當前的利率環(huán)境中一直在努力。增長放緩加上收益率下降將是另一個打擊。德意志銀行股價周三下跌3.32%。即使與德國商業(yè)銀行合并的談判也未能阻止當天的損失。德國商業(yè)銀行也不甘落后,當天虧損2.08%。
今天缺乏數(shù)據(jù)使歐元落入歐洲央行經(jīng)濟公報的手中。在撰寫本文時,歐洲和美國的期貨都處于虧損狀態(tài)。公告不太可能為股市帶來特別積極的影響。
大型企業(yè)可能需要等到明天三月初的私營部門PMI數(shù)據(jù)改變情緒。然而,如果預測是可行的,那么任何好處都可能來自美中貿(mào)易談判的積極進展。
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